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Bienvenue à visiter CHINA LUTONG lors de la prochaine exposition Automechinak Dubai 2023 au stand SR-C36 dans le Hall Sheikh Rashid. Du 2 au 4 octobre 2023 au Dubai World Trade Centre (DWTC).

Le salon Automechanika Dubaï est le plus grand salon international du secteur des pièces de rechange et des services automobiles dans la région MEA. Automechanika Dubai est de retour pour sa 20ème édition. Automechanika Dubaï. Automechanika Dubai est le plus grand salon international du marché secondaire de l'automobile au Moyen-Orient.

Chine Lutong Machinery Works Co, .Ltd. en tant que principaux spécialistes chinois des systèmes d'injection diesel, avec plus de 20 ans d'expérience, nous espérons vous rencontrer sur notre stand et avoir une réunion. Automechanika Dubaï, le plus grand salon international du marché secondaire de l'automobile au Moyen-Orient, constitue le lien commercial central pour les marchés difficiles à atteindre, reliant le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Asie et les pays clés de la CEI. L'édition spéciale du 20e anniversaire d'Automechanika Dubaï verra plus de 1 800 exposants de plus de 60 pays et 20 pavillons nationaux officiels. Après une longue pause, l'Automechanika vous offre à nouveau l'opportunité de découvrir les dernières technologies et innovations de l'industrie automobile. Veuillez prendre note de notre emplacement de stand au salon.

Welkom bij CHINA LUTONG op de komende tentoonstelling Automechinak Dubai 2023 op stand SR-C36 in Hall Sheikh Rashid. Van 2 tot 4 oktober 2023 in het Dubai World Trade Centre (DWTC). Automechanika Dubai is terug voor de 20e editie. Automechanika Dubai. Automechanika Dubai is de grootste internationale vakbeurs voor de automotive aftermarket in het Midden-Oosten. De Automechanika Dubai-tentoonstelling is de grootste internationale vakbeurs voor de auto-onderdelenmarkt en service-industrie in de MEA-regio. 1NYGK

China Lutong Machinery Works Co, Ltd. Als China's grootste specialist op het gebied van dieselinjectiesystemen, met meer dan 20 jaar ervaring, hopen wij u op onze stand te ontmoeten en een bijeenkomst te houden. Automechanika Dubai, de grootste internationale autobeurs voor aftermarket in het Midden-Oosten, fungeert als de centrale handelslink voor moeilijk bereikbare markten die het bredere Midden-Oosten, Afrika, Azië en de belangrijkste GOS-landen met elkaar verbinden. Tijdens de 20th Anniversary Special Edition van Automechanika Dubai zullen meer dan 1.800 exposanten uit meer dan 60 landen en 20 officiële landenpaviljoens aanwezig zijn. Na de lange pauze biedt de Automechanika u opnieuw de mogelijkheid om kennis te maken met de nieuwste technologieën en innovaties in de auto-industrie. Houdt u alstublieft rekening met onze standplaats op de beurs.

一、喷油嘴卡的主要原因： 柴油不清洁，高压油管内有杂质，加速了喷油器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。 机温过高喷油器冷却，造成地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。 出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。 喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜。 喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。 零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。

二、喷油嘴卡死的修理方法：先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内活动，直至针阀能在针阀体内活动。如针阀的密封面有的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏的用量和研磨时间。将清洗干净的针阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。

喷油泵的供油量在试验台上调整，装机后仍有供油不均的情况；主要原因是调试状态与使用条件的不同、调试时存在的供油不均、机件磨损、出油阀弹簧失效；喷油泵装机后再调整的方法。

　　喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用，即便这样有时也会出现功率不足、排气冒黑烟、转速不稳的异常情况。主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性。

　　一、喷油泵供油不均匀的原因

　　1.调试状态与使用条件的不同

　　喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了、缸内温度达500～700℃、压力3～5mpa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

　　2.调试时存在的供油不均匀

　　喷油泵在试验台调试时，要求各缸在额定转速下的供油量不均匀度应＜3%。实际调试过程中，由于试验台的喷油器和高压油管长度、形状、口径等不可能与原机完全一致，再加上调试技术的差异，喷油泵装机后，实际喷入缸内的油量不均匀度往往＞3%。

　　3.机件故障引起的供油不均匀

　　机车经长期使用，由于喷油泵驱动联轴节松旷或间隙过大，驱动齿轮磨损、侧隙增大，也会影响各缸供油均匀度。另外，高压油管接头因频繁振动或拧紧不够的渗漏，以及拧紧力过大使接头金属脱落并堵塞油管，同样会引起各缸供油量的不均匀。

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