美国ROADHAWK蓄电池 8G4D 12V 183AH 抗震 深循环凝胶电池

ROADHAWK（路鹰）8G4D 12V‑183Ah 抗震深循环凝胶蓄电池

备注：8G4D 是北美 BCI‑4D 规格型号，原版原型为 DEKA/MK‑8G4D 胶体电池；ROADHAWK 路鹰为国内分销版本，沿用该外壳规格与胶体深循环方案。

📋基础技术参数

项目参数值

型号8G4D

标称电压12V

标称容量183Ah（C20，20 小时率）

电池类型阀控密封GEL 凝胶（胶体）铅酸

备用容量 RC395 min@25A 放电

外壳规格BCI Group‑4D 重型工业壳体

重量约 57.5‑58 kg（127lbs）

端子型式大号汽车柱接线端子（AP）

✨产品核心特点

抗震抗颠簸结构：极板框架紧固锁附设计；胶体电解质固化，无游离酸液；适合持续振动工况，不易发生极板活性物质脱落；允许倾斜安装，不可倒置。

深循环特性：针对频繁深度放电优化；适合离网储能，房车、船舶、光伏储能；循环寿命优于普通启动电池。

免维护密封胶体：正常使用无需补水；安全阀控重组式密封，气体复合；自放电低，月自放电＜2%。

宽温适应性：‑20℃～+45℃工作区间；胶体配方相比 AGM 更适合高温静置环境。

⚠️充电要求（胶体电池重点）

凝胶电池不能直接使用普通富液电池充电曲线！

循环充电电压：14.10‑14.40 V（25℃）

浮充电压：13.60‑13.80 V（25℃）

最大充电电流建议：≤0.2C（≤36A）；不建议大电流快充；温度高时需做温度补偿。

🛠️典型应用场景

房车、旅居车 RV 生活供电

船舶游艇辅机与导航通信电源

离网太阳能储能系统、野外基站

特种工程车辆、车载应急 UPS 电源

移动设备储能、海上平台备用电源

📌选型说明

同壳体原型：DEKA（East Penn）8G4DM / MK‑8G4D；ROADHAWK 路鹰版本沿用 BCI‑4D 壳体尺寸与胶体深循环定位，采购时注意区分 AGM 版本与 GEL 胶体版本，二者充电参数不能混用。