高温合金 GH4586 铸棒 航空航天用特种金属材料

GH4586 铸棒通常指以 GH4586（旧牌号 GH586）镍基高温合金 制成的铸态棒材、电渣锭/真空自耗锭车光棒，常用于后续重熔、锻造或加工航空航天高温承力件。它属于 Ni-Cr-Co-Mo 系沉淀硬化型镍基高温合金，对应美国 Rene 41 / UNS N07041，常见标准参考 AMS 5666、GB/T 14992、GJB 3165A 等。

典型特点

使用温度：长期约 650～900℃，短时可达 980℃ 左右。

强化方式：γ′ 相沉淀强化。

优点：高温强度高、屈服强度高、抗蠕变、抗疲劳、抗氧化和耐腐蚀。

缺点：焊接性较差、缺口敏感、冷加工硬化严重，铸态组织易偏析。

典型化学成分（质量分数，%）

元素

范围

C

0.05～0.12

Cr

18.0～20.0

Co

10.0～12.0

Mo

9.0～10.5

Ti

3.0～3.5

Al

1.4～1.8

B

0.003～0.010

Fe

≤5.0

Mn/Si

≤0.50

P/S

≤0.015

Ni

余量

典型热处理

固溶：1065～1090℃，快速冷却；

时效：760℃×16h，空冷；

部分产品采用 900℃稳定化 + 760℃时效 制度。
具体以执行标准和质保书为准。

典型力学性能（参考）

室温：抗拉强度约 1250～1450 MPa，屈服强度约 850～1050 MPa，延伸率约 10～20%，硬度约 HRC 36～42。

650℃：抗拉强度仍可保持约 1000～1150 MPa。

800℃：抗拉强度约 650～800 MPa。

铸棒与航空航天应用

GH4586 铸棒常用于：

重熔电极、锻造母材；

航空发动机涡轮盘、压气机盘、叶片、紧固件；

燃烧室、加力筒体、火箭发动机高温承力件；

导弹、航天器高温结构件。

注意：航空转动件通常不直接采用普通铸棒，而要求真空熔炼 + 电渣/真空自耗重熔，并经锻造、轧制、热处理和超声探伤。铸棒直接使用时需重点关注偏析、缩孔、疏松、夹杂物和晶粒度。

如果你是要采购或寻价，建议明确：规格直径/长度、交货状态（铸态/固溶/时效）、熔炼方式（VIM+ESR/VAR）、执行标准、探伤级别、数量及质保书要求。