| 品牌 | 其他 | 类型 | 755 |
| 加工定制 | 是 | 类别 | 齿轮减速机 |
| 齿轮类型 | 针轮减速机 | 装置方式 | 立式 |
| 布局方式 | 其他 | 齿面硬度 | 其他 |
| 用处 | 其他 | 输入转速 | 567rpm |
| 额定功率 | 939kw | 输出转速规模 | 796rpm |
| 许用扭矩 | 795N.m | 使用规模 | 860 |
| 级数 | 三级 | 减速比 | 691 |
| 规格 | 984 |
1.高强度：在加冲击负栽或机器反转时，本机功能牢靠，能准确滚动，屋后座历。
2.变速规模大：变速比均为1：5，即输出转速可在1：45至1：7.25之间恣意改动。
3.调速精度高：调速精度为1--0.5转。
4.功能安稳：本机的传动部件都经过特殊的热处理，精密度加工摩檫部位，光滑杰出，运转平稳、噪音低、寿命长。
滚动手轮（10）带动调速凸轮改动角向方位的一起，调速凸轮的端面曲线经平面弹子夹（11）和固定凸轮（12）的端面曲线效果，使调速凸轮发生轴向移动，然后均匀改动调速凸轮和固定环之间的间隔，使锥度行星冲突轮发生径向移动。最终均匀地改动了行星冲突轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮冲突处的作业半径，完成安稳的无级变速。
新式CVT组织在可调理的齿轮轮毂上且坐落同步齿轮的外围圆周上经过衔接轴装置有扇形齿轮，扇形齿轮上的齿轮与同步齿轮外圆上的齿轮相啮合，扇形齿轮的外侧与齿杆的一端相固定，这样就组成了可调理的齿轮，当可调齿轮绕齿杆曲折方向滚动来驱动内齿圈时，经过伺服组织调理齿轮转轴与内齿圈转轴之间的间隔，然后改动两个相邻齿杆之间所效果内齿圈的齿数，改动传动比，进而能够完成无级变速。
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