Inconel 718(UNS N07718,GH4169)
定位:沉淀硬化型镍‑铬‑铁基高强合金,650℃以下强度王者、抗疲劳 / 蠕变极强,航空发动机第一大用量合金,-253℃~650℃长期,短时 800℃。
一、化学成分 wt%(ASTM B637 / 典型)
Ni:50–55(余量)
Cr:17–21
Fe:余量(18–22)
Mo:2.8–3.3
Nb+Ta:4.75–5.50(核心强化)
Al:0.2–0.8
Ti:0.65–1.15
C≤0.08;Mn/Si≤0.35;P/S≤0.015;B≤0.006;Co≤1.0
二、物理性能
密度:8.2 g/cm³
熔点:1260–1338℃
长期使用:≤650℃(结构);短时 **≤800℃**
线膨胀:13.0 μm/m・℃(20–100℃)
热导率:10.7 W/m・K(室温)
弹性模量:216 GPa(室温);无磁
三、力学性能(固溶 + 时效:980℃水冷 + 720℃×8h+620℃×8h 空冷)
室温(高强高韧)
抗拉:≥1240 MPa(典型 1300–1400)
屈服:≥1030 MPa(典型 1100–1200)
伸长率:≥18%(典型 20–25)
断面收缩率:≥40%
硬度:42–48 HRC
高温(650℃内强稳)
600℃:抗拉≥1000 MPa;屈服≥850 MPa;伸长率≥20%
650℃:抗拉≥860 MPa;屈服≥720 MPa;伸长率≥25%
700℃:抗拉≥650 MPa;仍保塑性(短时)
四、热处理(关键:固溶 + 双时效)
固溶:980–1010℃/1h,水冷(溶碳化物、保 Nb)
一级时效:720℃/8h,空冷(析出 γ'' 主强化相)
二级时效:620℃/8h,空冷(析出 γ'、稳组织)
不可超 700℃长期:γ'' 相粗化、强度暴跌
五、核心强化机制(区别 625)
γ'' 相(Ni₃Nb,体心四方):主强化(70% 强度),650℃内极稳
γ' 相(Ni₃(Al,Ti),面心立方):辅助强化、细化晶粒
Mo 固溶:抗蠕变、耐点蚀 / 缝隙腐蚀
无 Al/Ti 过高:避免有害相(如 σ 相)
六、核心特点(对比 625/600)
✅ 强度碾压:室温抗拉 1240+ MPa,625 的 1.5 倍、600 的 2.2 倍
✅ 650℃内强:屈服强度1000+ MPa,抗蠕变 / 疲劳好
✅ 耐蚀强:耐氯化物 SCC、海水 / 盐雾、酸碱,优于 600、接近 625
✅ 焊接好:焊后可时效,无热裂纹,适合复杂结构
✅ 成本适中:Fe 含量高,价格约 625 的 0.8 倍、600 的 1.2 倍
⚠️ ≤650℃用:超温强度骤降,不可替代 625 用于 800℃+
⚠️ 冷加工难:强度高,需退火 + 多次成形
七、典型应用
航空:发动机涡轮、轴、叶片、紧固件、机匣(650℃以下)
能源:燃气轮机轮、核电螺栓、高温压力容器
油气:深井钻具、采油树、高温高压阀门(抗 H₂S/Cl⁻)
化工:高压反应器、换热器、氯化物环境设备
通用:高强螺栓、弹簧、模具、高温结构件
八、牌号对照
中国:GH4169(GH169)
美国:Inconel 718(UNS N07718)
德国:2.4668
法国:NC19FeNb
九、选型一句话
Inconel 718(GH4169):650℃以下强度高 ,沉淀强化 + 铌钼加持,强度远超 625/600;适合航空发动机、油气高温高压、核电 / 化工高强耐蚀件;≤650℃优先选,超 650℃换 625。
使用 微信 扫一扫
加入我的“名片夹”
全部评论