智慧高铁 IBMS 管控平台 + BAS 建筑设备监控系统实地应用

智慧高铁 IBMS 管控平台 + BAS 建筑设备监控系统

一、项目场景特点

高铁站房、候车厅、站台、设备机房、乘务公寓人流潮汐极强，早高峰满负荷、夜间停运低负荷；空间大、冷热损耗高，机房、通风、消防、给排水设备分散；需 24 小时无人值守，兼顾旅客舒适、行车配套安全、铁路节能考核。 采用底层 BAS 现场自控 + 顶层 IBMS 一体化总控双层融合架构。

二、BAS 建筑设备监控系统（现场执行层）

以 DDC 控制器管控全站暖通、新风、站台排风、水泵、照明、换热机房：

潮汐负荷自动调节：列车到站前预调候车厅温湿度，夜间停运降至防冻值守模式；

站台通风联动：列车进出站自动切换排风 / 送风，隔绝隧道废气、平衡室内温差；

机房设备联锁：冷热源、循环泵群控联动，低温自动防冻，防止管道冻裂；

消防联动：火警自动关停空调、关闭防火阀、启动排烟风机；

本地脱网自治，断网仍保障站房防冻、基础通风安全运行；

实时将设备状态、温湿度、负荷数据上传 IBMS 平台。

三、IBMS 管控平台（高铁站总控中枢）

统一接入、集中管理全站 BAS 设备，兼容对接消防、能耗、客运、安防系统：

站场三维可视化：一屏查看候车厅、站台、机房全部机电实时运行数据；

时段批量联动：早高峰、夜间停运、节假日一键下发成套节能调控策略；

统一告警运维：空调故障、温湿度超标、能耗突增集中弹窗推送，生成维修工单；

能耗统计分析：汇总暖通、照明分项能耗，生成铁路节能审计台账；

分级权限：车站运维、调度、区域铁路管理部分层查看对应区域数据；

标准化接口，可接入铁路综合运维平台。

四、融合应用核心优势

潮汐精准节能：匹配列车运营时段按需供能，站房暖通节电 28%~35%；

保障旅客乘车环境：候车厅恒温新风、站台废气及时排出，提升出行体验；

铁路运维减负：一套平台管控全站设备，减少多点人工巡检；

全天候安全兜底：机房 + 站房双层防冻、消防联动联锁，适配夜间无人值守；

符合铁路标准化验收：完整设备、能耗数据存档，满足轨道交通节能考核要求。