GH163 热轧板｜遵循 WS9-7036-1996 执行标准

根据您的要求，以下是关于 GH163 热轧板 遵循 WS9-7036-1996 执行标准的相关技术信息（不含表格）：

1. 材料概述

GH163 是镍基沉淀硬化型变形高温合金，主要以 Cr、Co、Mo 等元素固溶强化，并利用少量 Al、Ti 形成沉淀强化相。该合金在 WS9-7036-1996 标准下生产的热轧板，具有优异的高温强度、抗氧化性能和良好的冷热加工塑性，适用于 800℃ 以下长期使用的航空发动机及其他高温承力部件。

2. 化学成分（参考标准范围）

遵循 WS9-7036-1996 标准，GH163 热轧板的主要成分约束包括：

碳 (C)：≤ 0.10%

铬 (Cr)：19.0%～21.0%

钴 (Co)：19.0%～21.0%

钼 (Mo)：5.6%～6.1%

铝 (Al)：0.35%～0.65%

钛 (Ti)：0.25%～0.65%

铁 (Fe)：≤ 1.0%

锰 (Mn)：≤ 0.40%

硅 (Si)：≤ 0.40%

硼 (B)：≤ 0.005%

镍 (Ni)：余量

3. 力学性能（室温，参考标准）

标准规定热轧板交货状态（通常为固溶处理）下的力学性能应满足：

抗拉强度 (σb)：≥ 880 MPa

屈服强度 (σ0.2)：≥ 620 MPa

断后伸长率 (δ5)：≥ 15%

硬度：根据厚度不同，通常在固溶态下为中等硬度，便于后续成形加工。

4. 供应状态与工艺要求

供应状态：热轧板通常以 固溶处理 状态交货，随后可快速冷却（如水冷或空冷），以保证良好的塑性及组织稳定性。

表面质量：板材不允许存在裂纹、折叠、分层等缺陷。局部缺陷允许清除，但清除深度不得超过厚度公差之半。

尺寸公差：厚度、宽度及长度公差需符合 WS9-7036-1996 中对热轧板的严格规定（如厚度允许偏差、不平度等）。

5. 典型应用

航空发动机燃烧室、加力燃烧室等高温承力薄壁结构件。

需要承受中低温（约 800℃）氧化气氛及一定应力的燃气轮机部件。

核工业及化工领域耐高温腐蚀的板式构件。

6. 执行标准的注意事项

标准时效：WS9-7036-1996 为原航空工业标准，目前部分内容可能被 GB/T 14992（高温合金牌号）及更细化的产品标准吸收，但 GH163 的核心要求仍可参考此原版标准。

订购建议：实际采购或验收时，除遵循 WS9-7036-1996 外，供需双方还应明确 厚度规格、固溶温度（典型值 1100～1150℃）、取样方向及探伤要求。

如果需要某一具体厚度下的详细性能数据或热处理制度，请提供更多信息。