K401（K1）（沉淀硬化型高温合金）百科

关于您查询的 K401（K1），这通常指代一种铁基沉淀硬化型高温合金（旧牌号K1，对应新牌号K401）。以下是其成分、性能、工艺及物理特性的详细参数介绍（不含表格）：

1. 化学成分

K401合金以铁为基体，通过加入铬、钼、铝、钛等元素形成强化相。典型成分范围（质量分数）：

碳 ≤0.10%

铬 14.0%～16.0%

钼 4.5%～6.0%

铝 3.3%～4.0%

钛 2.0%～2.8%

镍 28.0%～30.0%（作为稳定奥氏体和辅助强化元素）

硼 ≤0.02%

铁 余量

2. 物理性能

密度：约 7.98 g/cm³

熔点范围：1320℃～1360℃

热导率：300℃时约为 12.5 W/(m·K)；800℃时约为 24.0 W/(m·K)

线膨胀系数：20℃～800℃区间平均值为 16.5×10⁻⁶/K

电阻率：室温下约 0.85 μΩ·m

3. 力学性能（典型值，以标准热处理后测试为准）

室温抗拉强度：≥750 MPa

室温屈服强度：≥550 MPa

室温断后伸长率：≥8%

高温持久性能：在800℃、200MPa应力下，持久寿命通常大于50小时

硬度：热处理后约 280～340 HB

4. 工艺特性

成形工艺：主要采用精密铸造制造涡轮叶片、导向叶片等复杂形状零件。该合金铸造流动性较好，但较宽的凝固温度区间可能导致显微疏松倾向。

热处理制度：典型工艺为固溶处理 + 时效处理。例如：1120℃±10℃ × 4小时，空冷或油冷（固溶）；随后 850℃±10℃ × 16小时，空冷（时效）。

焊接性能：普通熔焊困难，推荐采用氩弧焊或电子束焊，需严格控制热输入并预热。小型裂纹可采用氩弧焊补焊后局部时效。

切削加工性能：固溶状态尚可，时效硬化后较难加工，建议使用硬质合金刀具并配以冷却液。

5. 性能特点与应用

主要特性：具备中等高温强度和良好的抗热腐蚀性能，在700℃～850℃区间抗氧化性优于某些镍基合金，但长期使用温度不宜超过900℃。

典型应用：航空发动机中的涡轮转子叶片、导向叶片，以及增压器涡轮；工业燃气轮机中的高温结构件。

重要提示：不同标准（如GB/T、HB、企业标准）对K401的具体参数可能有微小调整，实际应用时应以对应材料证书为准。