GH113 合金全规格｜棒 / 板 / 管 / 丝 / 锻件全系列现货 + 定制

不同于沉淀强化型合金（如 GH93、GH4169），GH113 核心优势是“固溶稳定、无析出相风险、焊接加工适配性强”，既规避了沉淀强化合金长期高温服役的组织衰减问题，又兼具超强耐蚀性，常规规格现货充足，特殊尺寸可定制交期可控，全面覆盖从精密零件到大型结构件的全场景需求。

在950℃高温承力 + 强腐蚀复合工况中，“高温强度不衰减、抗腐蚀双优、加工焊接适配” 是核心选型标准 ——GH113 合金（国标牌号 GH113，对应国际 Hastelloy X/UNS N06002），作为经典固溶强化型铁镍基高温合金，精准匹配这一需求。它以 Ni-Cr-Mo-W 为核心基体，通过固溶原子扭曲晶格强化，长期服役温度可达950℃、短时耐受1040℃，兼具卓越高温强度、抗热疲劳、抗氧化及抗氯离子腐蚀性能，覆盖棒、板、管、丝、锻件全规格，采用真空感应 + 电渣重熔双联工艺制备，是航空航天、能源动力、高端化工、海洋工程等领域高温强腐蚀关键部件的 “全能型优选”。

950℃级固溶强化全能型合金，主打 “高温强度 + 强腐蚀耐受 + 加工焊接适配”，适配航空发动机高温承力件、燃气轮机燃烧室、化工高温腐蚀设备等复合工况，稳定性优于普通奥氏体不锈钢，耐蚀性优于多数高温合金。

核心性能（固溶态，实测可落地）

物理性能：密度8.6~8.9g/cm³，熔化温度1325~1380℃，热导率随温度升高逐步提升（100℃约 18W/(m・K)，900℃约 25W/(m・K)），热膨胀系数适中（100~900℃区间 12.5~14.0×10⁻⁶/℃），热疲劳稳定性优异。

力学性能（固溶 1080℃×2h 水冷）：室温抗拉强度≥690MPa，屈服强度≥275MPa，延伸率≥40%；950℃抗拉强度≥210MPa，抗蠕变性能突出（950℃/100MPa，持久寿命≥100h）。

耐蚀性能：高 Cr（14.5~17.5%）提供抗氧化性，高 Mo（14.0~17.0%）强化抗还原性腐蚀，极低 C（≤0.009%）、Si（≤0.05%）避免晶间腐蚀，对湿氯、氯化物溶液、硫酸、磷酸、甲酸 / 乙酸等有机腐蚀介质及海水环境耐受性优异。

执行标准：GB/T 14992（高温合金牌号）、GB/T 15009（棒材）、GB/T 115010（板材 / 带材）、ASTM B575/B574（耐蚀合金板 / 带），常规场景按国标执行，航空 / 军工场景兼容 GJB 标准，严控杂质与探伤等级。

均为固溶处理态（核心工艺：1080℃±20℃×2h，水冷 / 快速空冷），未固溶材料塑性差、耐蚀性下降，采购需明确要求固溶态交货；表面可按需选择黑皮、磨光、光亮、打磨，支持零切（最小零切长度 500mm）。

加工要点（实操重点）

热加工：加热温度1080~1140℃，终轧 / 终锻温度≥900℃，避免低温加工开裂；热轧、锻造塑性良好，可实现大变形量成型。

冷加工：加工硬化率高于奥氏体不锈钢，冷拉变形量≤25%，需中间退火（1050℃×1h 空冷）恢复塑性，避免开裂。

机加工：选用超细晶粒硬质合金刀具，采用低速大进给 + 充分冷却（乳化液 / 切削液），避免粘刀；加工已冷作硬化表面时，需先车削去除硬化层，提升效率。

适配场景

航空发动机高温螺栓、涡轮叶片榫头、燃气轮机转子轴；化工高温泵轴、搅拌轴、反应釜紧固件；海洋工程海水淡化设备紧固件、微型传感器轴；超临界锅炉过热器支撑件等 950℃以下高承力、中腐蚀场景。

采购提示

常规规格（φ15~50mm 热轧黑棒、φ8~25mm 冷拉光棒）现货充足，可当天发货；定制尺寸（φ50~200mm 锻制棒、φ5~8mm 光亮棒）交期8~15 天，可提供成分分析、力学性能、探伤报告（UT/RT）。

（二）板材｜中薄为主，结构件 / 密封件适配

GH113 板材以中薄规格为主，兼顾冲压、折弯、焊接，组织稳定、耐蚀性强，加工性优于同级别固溶合金，适配航空燃烧室、化工密封件、工业炉内衬等高温结构场景，批量生产效率高，常规供应厚度0.5~25mm。