HAl67-2.5 铝黄铜 是一种常用的高强度、耐蚀黄铜。通常其标准牌号写作 HAI67-2.5(字母“I”是化学元素“铝”的旧符号,现仍沿用)。
以下是该合金的详细参数和特性:
1. 标准与牌号
中国牌号 (GB/T): HAI67-2.5
旧称/俗称: 67-2.5铝黄铜
对应国际标准: 类似 CuZn25Al6(欧洲), C68700(美国ASTM,成分有差异)
2. 化学成分 (GB/T 5232-2022)
这是合金性能的基础。
元素
含量 (%)
作用
铜 (Cu)
66.0 ~ 68.0
主体,保证基体的耐蚀性和延展性。
铝 (Al)
2.0 ~ 3.0
关键元素,形成致密氧化膜(Al₂O₃),显著提高耐蚀性(尤其是耐海水腐蚀)和强度/硬度。
锌 (Zn)
余量
平衡元素,降低成本,提高可铸造性和强度。
砷 (As)
0.03 ~ 0.06
关键微量元素,强烈抑制“脱锌腐蚀”,是提高耐蚀性的必需元素。
杂质总和
≤ 0.3
包括Fe、Pb、Si、Ni等,需严格控制。
3. 主要性能特点
优异的耐蚀性: 特别是对海水、盐水、海洋大气的腐蚀。其耐蚀性远优于普通黄铜(如H70)和锡黄铜(如HSn70-1),主要归功于铝的添加和砷的抑制作用。
高强度与硬度: 在黄铜中属于高强度级别,其机械性能明显高于普通黄铜和锡黄铜。
良好的抗冲击性: 能在高流速和带有泥沙的海水中保持较好性能。
工艺性能: 热加工性能良好,但冷加工性能(如冷弯、胀管)较差,硬度高,加工后有应力腐蚀倾向,通常需要低温退火消除应力。
密度: 约 7.8 g/cm³
4. 机械性能 (典型值,取决于状态)
状态
抗拉强度 (Rm)
屈服强度 (Rp0.2)
延伸率 (A)
硬度
拉制态 (硬态)
≥ 635 MPa
≥ 255 MPa
≥ 8%
HB ≥ 170
退火态 (软态)
≥ 345 MPa
≥ 118 MPa
≥ 40%
HB ≥ 100
5. 主要应用领域
由于其出色的耐海水腐蚀性能,主要用于:
船舶制造: 舰船、远洋轮船的冷凝器、热交换器管。
电力工业: 沿海电站的海水冷凝管、冷却管。
海洋工程: 海水淡化装置、海水管道系统。
化工设备: 耐盐类溶液腐蚀的零部件。
6. 与其他冷凝器用黄铜的对比
牌号
名称
特点
适用环境
HAI67-2.5
铝黄铜
耐海水腐蚀性最强,强度高,但冷加工性差,价格较高。
清洁海水、高流速海水,首选材料。
HSn70-1
锡黄铜
耐蚀性良好,工艺性能(冷热加工)优异,综合性能均衡。
微咸水、淡水、轻度污染海水,应用最广。
BFe10-1-1
白铜
耐蚀性极佳,耐氨蚀和应力腐蚀,强度高,价格昂贵。
高速、高污染、关键部位的海水环境。
重要注意事项
脱锌腐蚀: 虽然添加了砷,但在酸性、高温或严重污染的水质中,仍需警惕。水质管理至关重要。
应力腐蚀开裂: 在氨气环境(如腐烂有机物附近)或存在残余应力时,容易发生。安装后建议进行低温退火(250-300℃) 以消除应力。
选型: 在清洁海水中,HAI67-2.5是性价比很高的选择。若水质多变或偏淡,HSn70-1可能更稳妥。
总结:
HAI67-2.5(铝黄铜)是一种专为苛刻海水冷却环境设计的高强度耐蚀合金。 其核心优势在于铝和砷协同作用带来的卓越耐海水腐蚀能力,是制造船舶和电站冷凝器管的经典材料之一。在实际选用时,需综合考虑水质、预算、加工工艺以及与之配套的BFe白铜管板等因素。
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