K738是一种镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,在中国材料牌号体系中属于非常重要的高温合金材料。它相当于美国牌号的 IN-738。
以下是对其详细特性的介绍:
主要特性
K738合金的设计旨在兼顾高温强度和优异的抗热腐蚀性能,使其在严苛的高温腐蚀环境中表现出色。
卓越的抗热腐蚀性能
这是K738最突出的优点。其化学成分中含有较高含量的铬(Cr),并添加了适量的铝(Al)、钛(Ti)、钽(Ta)等元素,使其表面能形成致密且附着力强的氧化铬保护膜。
这层保护膜能有效抵抗高温燃气中的硫、钒、钠等杂质引起的热腐蚀,特别是在海洋或工业污染环境下运行的燃气轮机中至关重要。
良好的高温强度
通过铝、钛、钽等元素的添加,在合金基体中形成稳定的γ'强化相。经过标准的热处理制度后,这些细小而弥散的析出相能有效阻碍位错运动,提供良好的高温持久和蠕变强度。
其使用温度范围约为 850°C 至 950°C,是这一温度区间内抗热腐蚀合金的标杆之一。
铸造性能
作为一种典型的铸造合金,它具有良好的流动性、抗热裂倾向和尺寸稳定性,适合制造形状复杂、壁厚变化大的高温部件,如涡轮叶片。
长期组织稳定性
在长期高温应力作用下,K738的微观组织(特别是γ'相)相对稳定,不容易发生过度粗化或转化为有害的拓扑密排相,这保证了其长期服役的可靠性。
典型化学成分(名义成分,wt%)
镍:余量
铬:约 16%
钴:约 8.5%
钼:约 1.75%
钨:约 2.6%
钽:约 1.75%
铝:约 3.4%
钛:约 3.4%
碳、硼、锆:微量,用于强化晶界
热处理制度
通常采用 固溶处理 + 时效处理 的标准工艺:
固溶处理:在1120°C - 1180°C左右进行,使强化相溶解,获得均匀的过饱和固溶体。
时效处理:在850°C - 950°C进行长时间保温,使γ'强化相均匀、弥散地析出,达到峰值强度。
主要应用领域
由于其优异的抗热腐蚀和高温强度综合性能,K738主要用于制造重型燃气轮机和工业燃气轮机的关键热端部件:
涡轮动叶片和静叶片
导向器叶片
火焰筒部件
国内外对应牌号
中国:K738
美国:IN-738 / IN738(最著名的对应牌号)
德国:NiCr16Co8Mo1.7Ta1.7W2.6Al3.4Ti3.4(类似成分)
国际通用:通常直接称之为 IN-738 合金
缺点与注意事项
难以热加工:作为一种高合金化的铸造材料,它几乎不能进行锻造、轧制等热塑性变形,通常只用于铸造成型。
焊接性较差:焊接时容易产生裂纹,需要特殊的焊接工艺和焊材。
成本较高:含有大量昂贵的合金元素(如钴、钽)。
总结
K738是一种以抗热腐蚀性为核心优势的铸造镍基高温合金。它在高温(850-950°C)和存在硫、盐等腐蚀介质的环境中,具有不可替代的地位,是工业燃气轮机涡轮叶片的首选材料之一。
如果您需要更具体的力学性能数据、热处理曲线或采购信息,建议查阅专门的金属材料手册或咨询相关材料供应商。
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