柴油喷油嘴G3S33高压共轨喷油嘴G3S3

柴油喷油嘴G3S33高压共轨喷油嘴G3S3

‌工作原理‌：共轨喷油嘴内部包含一个电磁阀，当电磁阀未被触发时，燃油在控制腔内形成高压，针阀保持关闭状态。当电磁阀被触发时，泄油孔打开，控制腔压力降低，针阀被打开，燃油通过喷孔喷入燃烧室‌。

‌结构组成‌：共轨喷油嘴主要由孔式喷油嘴、液压伺服系统和电磁阀组成。液压伺服系统通过控制腔压力的变化来控制针阀的开启和关闭‌。

‌工作过程‌：

‌关闭状态‌：电磁阀未被触发时，控制腔内形成高压，针阀保持关闭。

‌开启状态‌：电磁阀被触发，泄油孔打开，控制腔压力降低，针阀被打开，燃油通过喷孔喷入燃烧室。

‌关闭状态‌：电磁阀断电，控制腔压力恢复，针阀关闭。

‌应用场景‌：共轨喷油嘴广泛应用于柴油发动机，通过精确控制喷油量和喷油时机，提高燃油利用率和发动机性能，减少排放。

GS10SF3004 83 22 69中路通公司主要的产品为共轨系统及配件，包括共轨喷油器，喷油嘴，博世系列阀组件，电装系列阀板，德尔福系列控制阀，共轨阀适配沃尔沃喷油器， C7，C9 喷油器配件，电磁阀等；VE泵及柴油燃油泵配件，分配泵泵头，二级输油泵，凸轮 ，传动轴，电磁阀，修理包，内置凸轮，十字块，滚轮组件，柱塞( A ,AS,P,PS7100,P8500,MW 型），喷油嘴（Dn, DNOPDN, S, SN, PN型），铅笔式喷油器等。 

喷油嘴    P(共轨)    G3S33    G3S33
喷油嘴    P(共轨)    G3S33    G3S33
喷油嘴    P(共轨)    G3S33    G3S33
喷油嘴    P(共轨)    G3S33    G3S33
喷油嘴    P(共轨)    G3S33    G3S33
喷油嘴    P(共轨)    G3S33    G3S33
喷油嘴    P(共轨)    G3S33    G3S33
喷油嘴    P(共轨)    G3S32    G3S32
喷油嘴    P(共轨)    G3S32    G3S32
喷油嘴    P(共轨)    G3S32    G3S32
喷油嘴    P(共轨）    G3S31    G3S31
喷油嘴    P(共轨）    G3S30    G3S30
喷油嘴    P(共轨）    G3S30    G3S30
喷油嘴    P(共轨)    G3S3    G3S3
喷油嘴    P(共轨）    G3S29    G3S29
喷油嘴    P(共轨）    G3S29    G3S29
喷油嘴    P(共轨）    G3S29    G3S29