焊接平台铸铁地轨

T 型槽地轨、地槽铁、槽铁地轨是同一种工业基础部件的不同叫法。

T 型槽地轨也称地梁、条形平台等，主要用于大型设备的装配、试验、焊接和检验，可根据设备固定点设计拼接成铸梁平台。

通常采用高强度灰口铸铁 HT200-250 制造，工作面硬度为 HB170-240。经两次人工退火或自然时效处理，精度稳定，耐磨性能好。

其工作面上设有 T 型槽，便于夹具、工件等的快速安装与调整，实现精和准定位与固定。底部通常有加强筋和排水孔，以增强结构强度和防止积水腐蚀。

规格多样，常见的有 1500×150×150mm、2000×200×300mm 等，也可根据图纸定做。

安装要求：地轨埋设深度应与地面装饰层持平或略高于 3-5mm。安装后，任意 1m 长度内水平偏差度不大于 1mm，全长不大于 2mm，轨道间对应点水平偏差不大于 1mm，每两条轨道之间平行度偏差小于 2mm。

应用领域：广泛应用于机械制造、新能源、汽车等领域，如重型电机测试、工程机械装配、汽车零部件自动化装配线等场景。

不同型号的 T 型槽地轨在安装步骤上的差异主要体现在调平方式、固定方法、拼接处理等方面，以下是具体介绍：

调平方式

单型槽地轨：借助条形桥板、合像水平仪等工具，先调平一根地轨作为基准，依次初调其他地轨并拼接成铸梁平台，水泥灌浆凝固后，再进行精调检验。

双槽地轨：安装时需要同时兼顾两条轨道的水平度和平行度，使用全站仪、水准仪等仪器，按每 1m 间距设置测量点，通过调整垫铁高度使轨道水平度和轨道间平行度符合要求。

固定方法

普通型地轨：通常沿地轨内侧两边，按 500-700mm 间距用 M8 铁膨胀钉或射钉紧固，确保轨道底面与地面紧密贴合。

重型地轨：由于承载要求高，可能需要使用更大规格的螺栓或预埋螺栓进行固定，螺栓间距也会更小，以保证地轨在承受重型电机等设备时不会移位或变形。

拼接处理

标准长度地轨：拼接处加 10-15mm 厚加强板，用高强度螺栓紧固，接缝处平顺，间隙≤0.1mm，螺栓拧紧扭矩比其他位置高 10%。

超长型地轨：除了使用加强板和高强度螺栓外，可能还需要在拼接处增加定位销等定位装置，以确保拼接的精度和稳定性，同时对拼接处的表面平整度和直线度要求更高，需要进行精细的加工和调整。

精度要求

高精度地轨：安装后任意 1m 长度内水平偏差≤1mm，全长偏差≤2mm；轨道中间对应点水平偏差≤1mm，两条轨道间平行度偏差＜2mm。

普通精度地轨：其水平偏差和平行度偏差要求相对宽松一些，如任意 1m 长度内水平偏差≤2mm，全长偏差≤5mm，两条轨道间平行度偏差＜5mm 等。

T 型槽地轨的正常使用寿命通常在 10-20 年，核心取决于材质质量、使用工况和维护水平。

影响使用寿命的关键因素

材质与制造工艺：采用 HT200-250 高强度铸铁且经过退火时效处理的地轨，结构稳定、耐磨性强，寿命更长；材质劣质或未做时效处理的，易变形、磨损，寿命缩短。

使用工况：长期承受额定负载、工作环境干燥清洁的地轨，磨损慢；频繁超载、处于潮湿、多尘或腐蚀性环境，会加速锈蚀和结构损坏，寿命大幅缩短。

日常维护：定期清理 T 型槽杂物、检查紧固螺栓、及时除锈防锈、避免重击碰撞的地轨，能有效延长使用寿命；缺乏维护则会加速老化。