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共轨喷油嘴主要由以下几个部分组成：

‌柱塞和柱塞套‌：柱塞做往复运动时，柱塞套中腔体体积周期性变化，实现燃油的吸入和排出‌。

‌针阀和针阀体‌：控制燃油的喷射量和喷射时机‌。

‌出油阀和出油阀座‌：确保燃油在喷射过程中的稳定性和精度‌。

GS9SF3004 83 22 69中路通主产品有VE泵及相关配件（如：泵头，输油泵，传动轴，电磁阀等)，油嘴（有DN，DNP，S，SN，P，PN等型号)，柱塞（有A，AD，P，PS7100，P8500等型号)，出油阀，适配洋马X.7、X.6、X.5、X.4泵头，卡特控制阀，德尔福控制阀等。

共轨喷油嘴的工作原理基于高压共轨（Common Rail）技术。该技术通过高压油泵、压力传感器和电子控制单元（ECU）组成的闭环系统来实现燃油的喷射。高压油泵将燃油加压后送入共轨管，共轨管内的高压燃油通过电磁阀控制喷油嘴进行精确喷射。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短，以及喷油嘴的液体流动特性。

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