冶韩
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2.4662
上海
大量
2.4662高温合金
2.4662概述：
2.4662是以Fe-43Ni-12Cr为基，参加钛、铝及持平强化元素的奥氏体型时效硬化合金，并含有微量的硼和较低的碳，经亚稳的γ"[Ni3(Ti、Al)]相弥散强化，微量的铝可抑制γ"向η-Ni3Ti相的转化。合金在650℃以下具有较高的屈从强度和持久强度，760℃以下抗氧化性良好，长期运用安排安稳。该合金是前期发展的较老练的合金，广泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的滚动盘形件（涡轮盘、压气机盘、轴颈等）、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。
2.4662特性：
2.4662具有优异的高温蠕变和高温抗氧化性能，可用于高温环境下的制造和应用。同时，2.4662也具有优异的耐蚀性能，可以用于海洋环境和化学工业中的相关应用。此外，2.4662还具有优异的韧性和可塑性，便于加工和成形。
2.4662化学成分：
碳C 0.02～0.06
铬Cr 11.0～14.0
镍Ni 40.0～45.0
钼Mo 5.0～6.5
铝Al ≤0.30
钛Ti 2.8～3.1
铁Fe 余量
硼B 0.01～0.02
锰Mn ≤0.50
硅Si ≤0.40
磷P ≤0.020
硫S ≤0.008
铜Cu ≤0.20
铋Bi ≤0.0001
铅Pb ≤0.001
银Ag ≤0.0005
物理性能
密度：8.14g/cm3
熔点：1280~1345℃
2.4662热处理：
固溶处理：1975-2025°F / 2 小时 + 空冷
稳定化热处理：1425 - 1475°F / 2-4 小时 + 空冷
沉淀热处理：1325 - 1375 / 24 小时 + 任意冷却
2.4662应用概略与特殊要求：
该合金在国外广泛用于航空发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的滚动件和紧固件，运用寿命较长。国内也已在航空发动机上运用，是经过运用检测的老练合金。
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