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CuSn6Zn6
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CuSn6Zn6(锡锌青铜)材料解析
CuSn6Zn6 是一种以铜为基体、含锡(Sn)和锌(Zn)的中等合金化青铜,通过锡提升强度与耐蚀性,锌改善铸造流动性并降低成本。其综合性能介于锡青铜与黄铜之间,适用于中等载荷的耐磨、耐腐蚀部件,常见于船舶、泵阀及通用机械领域。
1. 成分与标准
主要成分(典型值):
铜(Cu):余量(约86%-88%)
锡(Sn):5.5%-6.5%(主强化元素)
锌(Zn):5.5%-6.5%(辅助脱氧,改善铸造性)
杂质(Fe、Pb、P等):总和<1.0%。
国际标准:
中国标准:GB/T 1176 ZCuSn6Zn6Pb3(含铅,铸造青铜)或 ZCuSn6Zn6(无铅变种)。
欧洲标准:EN 1982(铸造青铜,近似牌号 CC493K,但锌含量较低)。
美国标准:ASTM B584 C94700(含Sn 5%、Zn 5%、Pb 3%)。
2. 物理与机械性能
性能指标 CuSn6Zn6(铸造态)
密度 8.8-9.0 g/cm³
导电率 12-15% IACS
导热系数 50-60 W/(m·K)
抗拉强度 300-400 MPa
硬度(HB) 90-110
延伸率 10-20%
关键特性:
耐腐蚀性:优于黄铜(H62/H65),耐淡水、海水及弱酸(pH>4),但高锌含量可能引发脱锌腐蚀(需表面钝化处理)。
耐磨性:低于高锡磷青铜(如CuSn6),适合中低速滑动摩擦(油润滑条件下摩擦系数0.1-0.15)。
铸造性能:锌的加入显著提高流动性,适合复杂薄壁铸件(如泵壳、阀体)。
3. 加工与处理
铸造工艺:
砂型/金属型铸造为主,浇注温度1050-1100°C。
锌易氧化,需覆盖熔剂(如硼砂)防止烧损。
热处理:
不可热处理强化,退火温度600-650°C(消除应力)。
机加工:
含铅变种切削性优异(铅含量3%时,切削速度可比黄铜提高30%)。
无铅型需使用锋利刀具(推荐硬质合金刀具,进给量≤0.3 mm/r)。
4. 典型应用
船舶与海洋工程:
海水泵叶轮:耐Cl⁻腐蚀,抗空蚀性能优于普通黄铜。
螺旋桨导流帽:铸造一体成型,成本低于镍铝青铜(CuAl10Ni5Fe4)。
通用机械:
齿轮箱衬套:中速(<5 m/s)滑动轴承,可替代成本更高的CuSn6P。
低压阀门壳体:复杂流道铸造合格率>90%。
建筑与装饰:
仿古五金件:表面可做青铜绿锈处理(化学氧化),耐大气腐蚀。
5. 对比同类材料
特性 CuSn6Zn6 H62黄铜(CuZn38) CuSn6P(CW452K)
耐海水腐蚀 中等(需表面处理) 差(脱锌严重) 优
抗拉强度 300-400 MPa 300-350 MPa 600-800 MPa
铸造流动性 优(锌改善填充性) 良 中(依赖磷含量)
成本 中(≈黄铜1.2倍) 低 高(≈黄铜2倍)
总结:CuSn6Zn6 以均衡的耐蚀性、铸造性和成本优势,成为船舶、泵阀及通用机械的中低端部件理想选择,尤其适合替代普通黄铜或高成本锡青铜的工况。