抚顺14Cr12Ni2WMoVNb不锈钢棒 国军标GJB2294A认证 航空发动机用高强韧

抚顺14Cr12Ni2WMoVNb不锈钢棒 国军标GJB2294A认证 航空发动机用高强韧不锈钢 完善售后保障

专业供应抚顺特钢14Cr12Ni2WMoVNb航空发动机用马氏体不锈钢棒材，严格执行国军标GJB2294A标准，提供完善售后保障，专用于航空发动机关键结构件及高端装备制造。

产品概述

本产品严格按照国军标GJB2294A标准生产，14Cr12Ni2WMoVNb是一种高强度马氏体不锈钢。该材料具有优异的高温强度、良好的韧性和耐腐蚀性能，通过多元合金化设计，综合性能显著优于普通马氏体不锈钢，是制造航空发动机关键结构件、燃气轮机部件及其他高端装备的理想材料。

核心优势与特点

航空级品质：专为航空发动机关键部件研制，可靠性极高

多元合金强化：W、Mo、V、Nb多元合金化，综合性能优异

军工品质保证：严格执行国军标GJB2294A，质量完全可追溯

抚顺特钢直供：航空级原材料，性能稳定一致

完善售后保障：提供全方位技术支持和质量保证

✅ 售后保障承诺

我们提供全面的售后保障服务，确保您采购无忧：

质量保证：每批产品附带抚顺特钢原厂材质证明书，完整材料溯源

退换货保障：如经检测确认材料不符合GJB2294A标准，支持退换货

技术支援：提供热处理工艺指导、加工技术咨询等全方位支持

快速响应：专业客服团队，24小时内响应并解决客户问题

技术标准与规范

我们的产品严格按照以下标准生产和检验：

国家军用标准：GJB 2294A《航空用不锈钢棒规范》

航空工业标准：相关航空材料技术标准

企业标准：抚顺特钢内部质量控制标准

化学成分 (%)

元素含量范围元素含量范围

C0.12-0.16Mo0.50-0.80

Cr11.5-13.0V0.20-0.40

Ni1.80-2.20Nb0.20-0.40

W0.80-1.20S≤0.025

Si≤0.60P≤0.025

Mn≤0.60

物理与力学性能

密度：7.81 g/cm³

热处理制度：1020-1050℃油淬 + 580-650℃回火

典型力学性能：

抗拉强度：≥1200 MPa

屈服强度：≥950 MPa

延伸率：≥10%

冲击功：≥40 J

硬度：HRC 35-42

热处理制度

淬火处理：1020-1050℃，保温后油冷

回火处理：580-650℃，保温后空冷（根据性能要求调整）

去应力退火：600-650℃，保温后空冷

品种规格与供应状态

不锈钢棒材

直径范围：φ20mm - φ300mm

长度：2000mm - 6000mm（可定制）

供应状态：

退火状态

淬火+回火状态

粗加工状态

表面状态：

黑皮状态

车光状态

磨光状态

应用领域

14Cr12Ni2WMoVNb不锈钢棒材因其优异的性能，被广泛应用于：

航空航天：

航空发动机结构件

航空发动机转动部件

飞机关键承力构件

能源装备：

燃气轮机叶片

动力装置关键部件

能源装备结构件

军工装备：

国防装备关键结构件

军用机械零部件

高端制造：

精密传动部件

高强度结构零件

加工性能

切削性能：良好，建议使用硬质合金刀具

热加工性能：热加工温度范围1100-900℃

冷加工性能：退火状态下具有良好的冷加工性能

焊接性能：需预热和后热处理，建议采用TIG焊接

热处理性能：通过淬火+回火可获得最佳综合性能

质量保证

化学成分：严格按GJB2294A标准控制

力学性能：每批进行力学性能测试

超声波检测：100%超声波探伤检测

低倍组织：严格控制低倍组织质量

显微组织：金相组织符合航空标准要求

注意事项

热处理时需严格控制温度和时间参数

加工过程中应避免过热，影响材料性能

焊接时需要采取适当的预热和后热措施

在腐蚀环境中使用需定期维护保养

储存时应做好防锈处理，避免表面锈蚀

温馨提示：以上信息仅供参考，产品具体参数、价格及最小起订量请以实际询价和合同为准。我们提供完善的质量保证和售后技术支持，确保您采购无忧。如有特殊要求，欢迎提供技术要求进行定制化生产。