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抚顺16Cr3NiWMoVNbE不锈钢棒 QJ/DT01.130630国军标认证 航空发动机用超高强度不锈钢 完善售后保障
专业供应抚顺特钢16Cr3NiWMoVNbE航空发动机用超高强度不锈钢棒材,严格执行QJ/DT01.130630国军标标准,提供完善售后保障,专用于航空发动机关键承力部件及高端装备制造。
产品概述
本产品严格按照QJ/DT01.130630国军标标准生产,16Cr3NiWMoVNbE是一种航空发动机用超高强度马氏体不锈钢。该材料采用多元复合合金化设计,具有超高强度、优良韧性和良好的耐腐蚀性能,是制造航空发动机关键承力部件、军工装备及其他高端装备的理想材料。
核心优势与特点
超高强度特性:抗拉强度可达1500MPa以上,远超普通不锈钢
航空发动机专用:专为航空发动机关键部件研制,可靠性极高
多元合金优化:W、Mo、V、Nb多元复合强化,综合性能优异
军工品质保证:严格执行QJ/DT01.130630国军标,质量完全可追溯
完善售后保障:提供全方位技术支持和质量保证
✅ 售后保障承诺
我们提供全面的售后保障服务,确保您采购无忧:
质量保证:每批产品附带抚顺特钢原厂材质证明书,完整材料溯源
退换货保障:如经检测确认材料不符合QJ/DT01.130630标准,支持退换货
技术支援:提供热处理工艺指导、加工技术咨询等全方位支持
快速响应:专业客服团队,24小时内响应并解决客户问题
质量跟踪:建立客户质量档案,提供长期质量跟踪服务
技术标准与规范
我们的产品严格按照以下标准生产和检验:
国家军用标准:QJ/DT01.130630《航空发动机用高强度不锈钢棒规范》
航空工业标准:相关航空材料技术标准
企业标准:抚顺特钢内部质量控制标准
检测标准:GB/T 10561《钢中非金属夹杂物含量的测定》
化学成分 (%)
元素含量范围元素含量范围
C0.14-0.18Mo0.80-1.20
Cr15.5-16.5V0.20-0.40
Ni2.80-3.20Nb0.20-0.40
W0.80-1.20S≤0.010
Si≤0.60P≤0.015
Mn≤0.60E特殊要求
物理与力学性能
密度:7.82 g/cm³
热处理制度:1030-1060℃油淬 + 550-600℃回火
典型力学性能:
抗拉强度:≥1500 MPa
屈服强度:≥1300 MPa
延伸率:≥8%
冲击功:≥35 J
硬度:HRC 42-48
高温性能(500℃):
抗拉强度:≥1200 MPa
持久强度:≥500 MPa(100h)
热处理制度
淬火处理:1030-1060℃,保温后油冷
回火处理:550-600℃,保温后空冷(根据性能要求调整)
去应力退火:600-650℃,保温后空冷
深冷处理:-70℃至-80℃,保持2-4小时(可选)
品种规格与供应状态
不锈钢棒材
直径范围:φ15mm - φ250mm
长度:2000mm - 6000mm(可定制)
供应状态:
退火状态(硬度≤HB285)
淬火+回火状态(按要求性能)
粗加工状态
表面状态:
黑皮状态
车光状态(Ra≤3.2μm)
磨光状态(Ra≤0.8μm)
检测等级:
普通级
航空级(100%超声波探伤)
军工级(加倍检验)
应用领域
16Cr3NiWMoVNbE不锈钢棒材因其优异的性能,被广泛应用于:
航空航天:
航空发动机关键承力构件
航空发动机转动部件
航天器结构件
军工装备:
武器装备关键结构件
军用机械承力部件
国防装备重要零件
能源装备:
燃气轮机关键部件
核电装备重要零件
高端制造:
精密传动部件
高强度结构零件
特殊环境用零部件
加工性能
切削性能:良好,建议使用硬质合金刀具
热加工性能:热加工温度范围1100-900℃
冷加工性能:退火状态下具有良好的冷加工性能
焊接性能:需预热和后热处理,建议采用TIG焊接
热处理性能:通过淬火+回火可获得最佳综合性能
磨削性能:良好,适合精密磨削加工
质量保证体系
原材料控制:采用抚顺特钢优质母材
过程控制:全程按照国军标要求控制
检测项目:
化学成分分析
力学性能测试
超声波探伤检测
低倍组织检验
高倍组织检查
非金属夹杂物评定
证书提供:
材质证明书
热处理记录
检测报告
合格证书
注意事项
热处理时需严格控制温度和时间参数,建议使用气氛保护
加工过程中应避免过热,影响材料性能
焊接时需要采取适当的预热(200-300℃)和后热措施
在腐蚀环境中使用需定期维护保养
储存时应做好防锈处理,避免表面锈蚀
精密加工时建议进行应力消除处理
温馨提示:以上信息仅供参考,产品具体参数、价格及最小起订量请以实际询价和合同为准。我们提供完善的质量保证和售后技术支持,确保您采购无忧。如有特殊要求,欢迎提供技术要求进行定制化生产。
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