抚顺18Cr2Ni4WA合金钢圆棒 国军标GJB1951A认证 航空级高强度渗碳钢 完善售后保障

专业供应抚顺特钢18Cr2Ni4WA航空级高强度渗碳合金钢圆棒，严格执行国军标GJB1951A标准，提供完善售后保障，专用于航空发动机齿轮、传动部件等关键零部件。

产品概述

本产品严格按照国军标GJB1951A标准生产，18Cr2Ni4WA是一种航空级高强度渗碳合金钢。该材料具有优异的强韧性配合、良好的渗碳性能和高超的疲劳强度，经过渗碳热处理后表面硬度可达HRC 58-62，是制造航空发动机齿轮、传动轴、凸轮等关键零部件的理想材料。

核心优势与特点

权威认证：严格执行国军标GJB1951A标准，质量可靠可追溯

优异渗碳性能：渗碳后表面硬度可达HRC 58-62，耐磨性极佳

航空军工品质：抚顺特钢航空级原材料，性能稳定可靠

强韧结合：具有高强度和良好韧性的完美结合

完善售后：提供全方位技术支持和质量保证

✅ 售后保障承诺

我们提供全面的售后保障服务，确保您采购无忧：

质量保证：每批产品附带抚顺特钢原厂材质证明书，完整材料溯源

退换货保障：如经检测确认材料不符合GJB1951A标准，支持退换货

技术支援：提供热处理工艺指导、加工技术咨询等全方位支持

快速响应：专业客服团队，24小时内响应并解决客户问题

质量跟踪：建立客户质量档案，提供长期质量跟踪服务

技术标准与规范

我们的产品严格按照以下标准生产和检验：

国家军用标准：GJB 1951A《航空用渗碳结构钢棒规范》

航空工业标准：HB/Z 137《航空用渗碳钢热处理工艺》

检测标准：GB/T 10561《钢中非金属夹杂物含量的测定》

企业标准：抚顺特钢内部质量控制标准

化学成分 (%)

元素含量范围元素含量范围

C0.13-0.20Ni4.00-4.50

Si0.17-0.37S≤0.025

Mn0.30-0.60P≤0.025

Cr1.35-1.65W0.80-1.20

物理与力学性能

密度：7.86 g/cm³

热处理制度：正火+回火或淬火+回火

典型力学性能（热处理后）：

抗拉强度：≥1080 MPa

屈服强度：≥835 MPa

延伸率：≥10%

冲击功：≥78 J

硬度：HBW 269-331

渗碳性能：

表面硬度：HRC 58-62（渗碳后）

渗碳层深度：0.8-1.2mm（可调）

心部硬度：HRC 35-45

热处理制度

正火处理：880-920℃空冷

回火处理：550-650℃空冷

渗碳处理：920-940℃渗碳，缓冷或直接淬火

淬火处理：810-830℃油冷

低温回火：150-200℃空冷

产品规格

合金钢圆棒

直径范围：φ20mm - φ250mm

长度：2000mm - 6000mm（可定制）

供应状态：

正火+回火状态

退火状态

粗加工状态

表面状态：

黑皮状态

车光状态（Ra≤3.2μm）

磨光状态（Ra≤0.8μm）

应用领域

18Cr2Ni4WA合金钢圆棒因其优异的性能，被广泛应用于：

航空航天：

航空发动机齿轮

传动轴和凸轮

飞机起落架零件

航天器传动部件

军工装备：

坦克传动装置

舰船齿轮箱

军用车辆变速箱

高端制造：

重型机械齿轮

精密传动部件

高速重载齿轮

加工性能

切削性能：退火状态下具有良好的切削性能

热加工性能：热加工温度范围1150-850℃

冷加工性能：退火状态下可进行冷加工

焊接性能：焊接性能一般，需预热和后热处理

渗碳性能：渗碳速度快，渗层均匀性好

质量保证体系

原材料控制：采用抚顺特钢优质母材

过程控制：全程按照GJB1951A标准要求控制

检测项目：

化学成分分析

力学性能测试

超声波探伤检测

低倍组织检验

高倍组织检查

晶粒度评定

证书提供：

材质证明书

热处理记录

检测报告

合格证书

注意事项

渗碳热处理时需严格控制温度和时间参数

加工过程中应避免过热，影响材料性能

焊接时需要采取适当的预热和后热措施

渗碳后需进行适当的淬火和回火处理

储存时应做好防锈处理，避免表面锈蚀

精密加工时建议进行应力消除处理

温馨提示：以上信息仅供参考，产品具体参数、价格及最小起订量请以实际询价和合同为准。我们提供完善的质量保证和售后技术支持，确保您采购无忧。如有特殊要求，欢迎提供技术要求进行定制化生产