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高温合金GH2035A钢板百科解析

6月4日

高温合金GH2035A钢板百科解析

(厚度≥2.0mm)

一、材料定义与分类

GH2035A 是一种 铁镍基沉淀硬化型高温合金,在GB/T 14992国家标准中归类为750℃级高温材料。其名称中的"GH"代表"高温合金","2035"为牌号标识,"A"表示改进型。该合金在高温环境下具有优异的强度、抗氧化性及抗疲劳性能,广泛应用于航空发动机、燃气轮机等高温部件。

二、核心化学成分(质量百分比%)

GH2035A的成分设计以铁-镍为基体,通过添加铬、钼、铌等元素实现强化:

基体元素:铁(Fe)≥45%,镍(Ni)35%-40%;

强化元素:

铬(Cr):14.0%-16.0%(抗氧化性)

钼(Mo):4.5%-5.5%(固溶强化)

铌(Nb):1.8%-2.2%(形成γ''相沉淀强化)

钒(V)、铝(Al)、钛(Ti):微量(协同沉淀强化)

微量元素控制:

碳(C)≤0.08%,硅(Si)≤0.50%,锰(Mn)≤0.50%

磷(P)、硫(S)≤0.015%(低杂质保障韧性)

硼(B)0.001%-0.010%(晶界强化)

三、关键性能特点

高温力学性能(经标准热处理后):

750℃高温抗拉强度:≥780 MPa

750℃持久强度:≥220 MPa(≥50小时)

室温抗拉强度:≥1080 MPa,延伸率≥12%

抗氧化性:
在800℃静态空气中氧化速率≤0.1 g/(m²·h),满足长期高温服役需求。

抗疲劳性:
高周疲劳强度优异(750℃下≥450 MPa),适用于振动载荷环境。

工艺性能:

热加工温度范围:1120℃-1180℃(需避免过热)

冷成型性中等,≥2.0mm厚板需预热至300℃以上进行折弯/冲压。

四、制造工艺标准

板材生产工艺流程:
真空感应熔炼(VIM)+ 电渣重熔(ESR)→ 锻造开坯 → 热轧(≥2.0mm)→ 固溶处理 → 精整 → 无损检测。

热处理制度:

标准热处理:
1180℃±10℃ × 保温时间(依厚度定) → 空冷(固溶) + 750℃±10℃ × 16h → 空冷(时效)。

表面与尺寸要求:

表面光洁无裂纹、折叠、氧化皮(符合GB/T 14995《高温合金热轧板》);

厚度公差:±0.10mm(2.0-3.0mm板),±0.15mm(>3.0mm板);

平整度:≤1.5mm/m。

五、质量检测标准

化学成分:按GB/T 223系列标准检测,偏差需在国标允许范围内。

力学性能:

室温/高温拉伸:GB/T 228.1、GB/T 228.2;

持久试验:GB/T 2039。

无损检测:

超声波探伤(JB/T 4730.3):B级验收,不允许存在≥φ2mm缺陷;

渗透检测(AMS 2647):表面无线性缺陷显示。

六、典型应用领域

航空发动机:燃烧室火焰筒、涡轮外环、加力燃烧室衬板;

能源装备:燃气轮机导向叶片、热交换器高温部件;

化工设备:高温反应器内衬、裂解炉管支撑件。

七、采购注意事项

认证要求:材料需提供符合GJB 3317A(航空用高温合金规范)或GB/T 14992的质保书;

特殊需求:若用于焊接结构,需确认焊后热处理工艺(避免再热裂纹);

供应商资质:选择具备航空航天材料供应资质(如NADCAP认证)的厂家。

注:GH2035A在高温下对硫、磷敏感,使用中需避免接触还原性含硫气氛。采购时需明确板材的热处理状态(如"固溶+时效"或"固溶态交付"),并留存材质证明及第三方检测报告。

本解析基于现行国标及行业通用规范整理,实际采购应以具体技术协议为准。

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