GH80A高温合金
GH4080A/GH80A 高温合金百科
GH4080A高温合金以镍铬为基体，通过铝钛强化实现800℃下卓越的抗蠕变性能，是航空发动机叶片和涡轮盘的核心材料，其独特的热处理工艺与加工技术保障了极端环境下的稳定表现。"
一、基本特性与化学成分
GH4080A（亦称GH80A）是以镍-铬为基体的沉淀硬化型变形高温合金，通过铝、钛等元素形成γ'相沉淀强化结构，显著提升高温强度与抗蠕变性。其化学成分包含：
核心元素：Ni（余量）、Cr（18-21%）。
强化元素：Al（1-1.8%）、Ti（1.8-2.7%）。
微量控制元素：C≤0.10%、Fe≤1.5%、Mo≤2.0%等。
二、物理与力学性能
物理性能
密度：8.15 g/cm³，无磁性。
热导率：100-900℃时为12.11-27.66 W/(m·K)。
线膨胀系数（25-800℃）：16.2×10⁻⁶/K35。
最高使用温度：800-815℃（短期可达850℃）。
力学性能
高温抗蠕变性：650-850℃范围内表现优异，屈服强度达746-790 MPa。
抗氧化性：700-800℃时氧化速率≤0.041 g/(m²·h)。
弹性模量：随温度升高从222 GPa（0℃）降至179 GPa（700℃）。
三、制造工艺与加工特性
加工适应性
冷加工：支持冷拉、冷轧等工艺，加工后材料强度提升明显。
热加工：适宜热轧、锻制，需控制温度在950-1180℃区间。
热处理工艺
固溶处理：典型温度为1080℃±10℃，空冷。
时效处理：700-800℃保温后缓冷，优化沉淀强化效果。
四、技术挑战与解决方案
高温蠕变控制：通过优化Al/Ti配比及热处理工艺，减少晶界脆化。
加工变形控制：采用梯度加热与多道次成型技术降低残余应力。
焊接性能提升：氩弧焊与电子束焊工艺结合，保障焊缝强度与耐腐蚀性。
五、核心应用
航空航天
航空发动机转子叶片、导向叶片支座、涡轮盘等高温部件。
火箭发动机燃烧室组件。
工业领域
船舶动力系统高温螺栓、燃气轮机叶片锁板。
汽车涡轮增压器耐热部件。
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