Nimonic 263时效硬化合金性能百科

Nimonic 合金 263 是一种在众多合金材料中独树一帜的时效硬化合金。时效硬化这一特性使其在诸多领域展现出卓越的性能和广泛的应用前景。

从材料科学的角度来看，Nimonic 合金 263 的时效硬化过程是一个复杂而精妙的机制。在特定的热处理条件下，合金内部的微观结构发生了显著的变化。例如，细小的析出相均匀地分布在基体中，这些析出相能够有效地阻碍位错的运动，从而显著提高合金的强度和硬度。

众多学者对 Nimonic 合金 263 的性能进行了深入研究。其中，[学者姓名]的研究表明，该合金在高温环境下依然能够保持良好的力学性能，这使其在航空航天领域备受青睐。例如，在飞机发动机的高温部件中，Nimonic 合金 263 能够承受极端的温度和压力条件，确保发动机的稳定运行。

在工业应用方面，Nimonic 合金 263 不仅用于航空航天，还在能源领域发挥着重要作用。比如，在燃气轮机的制造中，其优异的抗热疲劳性能和高温强度能够有效延长设备的使用寿命，降低维护成本。

从历史发展的角度来看，Nimonic 合金 263 的研发是材料科学不断进步的一个重要成果。随着对材料性能要求的不断提高，科研人员经过长期的实验和探索，才成功开发出这种具有出色时效硬化特性的合金。

总之，Nimonic 合金 263 作为一种时效硬化合金，凭借其独特的性能和广泛的应用，在现代工业中占据着不可或缺的重要地位。

镍合金 263

耐高温

良好的抗腐蚀和蠕变强度

可观的成型性和焊接性

概述：

Nimonic 合金 263 是一种时效硬化合金，其主要成分是镍、铬、钴和钼。这种合金被认为具有出色的中温拉伸延展性。它还没有应变时效开裂问题，这在许多其他合金中很常见。

这种 Nimonic 合金在耐热性方面非常出色，因此广泛用于高温行业。这种合金易于成型，还用于制造航空航天和陆地应用的涡轮叶片。

常用名：

UNS N070263

编号 2.4650

AMS 5872 系列

AMS 5886 系列

DIN 2.4650 标准

执行标准：

棒材、棒材、线材和锻件

DIN17752

AECMA PrEn 2199、2201

BS HR 10

DIN 17753 标准

DIN 17754 标准

板、片和带

BS HR 206

DIN 17750 标准

SAE AMS 5872 标准

AECMA 标准 2203

AECMA 标准 2418

管道和管材

BS HR 404

DIN 17751 标准

AECMA PrEN 2202 标准

化学性质：

镍

49

钴

19-21

铬

19-21

钼

5.6-6.1

钛

1.9-2.4

铁

0.7

别人

剩余

机械性能：

0.2% 屈服强度 （MPa）

550

拉伸强度 （MPa）

940

抗拉强度 （psi）

136000

断裂伸长率

39

硬度

195 高压

物理特性：

密度

磅/英寸3

0.302

克/厘米3

8.36

膨胀系数

69.8-212oF

5.72 微英寸/英寸

21-100oC

10.3 微米/米°C

导热

W/m-K

11.7

BTU 英寸/小时-英尺2–oF

81.2

熔点

oF

2450

oC

1355

主要特点：

高耐热性：Nimonic 263 以其承受高温而不开裂或变形的能力而闻名。这是许多行业非常需要的功能，可确保机器的正常功能。

强度高：合金 263 是一种坚固的合金，即使温度升高也不会放弃。它的韧性和刚度使其成为非常适合建造燃烧容器的合金。

优异的中间温度延展性：在中等高温下，由于其极好的延展性，这种合金很容易拉成线材。

应用：

低温燃烧器

过渡衬垫

环组件

燃气轮机零部件制造

飞机涡轮发动机

可能的替代等级：

Nimonic 75：这种 Nimonic 合金是用于腐蚀性酸和气体的腐蚀性环境的绝佳选择，因为它对这些试剂表现出很高的抵抗力。除此之外，它还表现出优异的耐热性和高抗拉强度，因此适用于多个行业。它可以很容易地焊接和制造，因此很容易用这种合金形成零件。

Nimonic 90：这种合金在耐腐蚀性和抗氧化性方面表现非常出色。因此，化学工业在各种环境中使用这种合金。但 Nimonic 90 的特别之处在于，即使在高达 704°C 的温度下，它也显示出强大的强度。 这种合金用于石油和天然气、核能、航空航天和许多其他制造业。