AMS 5545 是一种流行的飞机钢种,通常用于生产高应力、高温部件,例如发动机、压缩机叶片和飞机排气系统。这种钢种以其卓越的物理和机械性能而闻名,非常适合在极端环境中使用。本篇博文将探讨 AMS 5545 的成分、物理和机械性能、硬度、热处理和用途。
什么是 AMS 5545?
AMS 5545(也称为 Nickel Rene 41)是由 SAE International 制定的规范,概述了镍合金和不锈钢板、带材和板材的化学、机械性能和热处理要求。该材料广泛用于制造零件,例如排气系统、航空航天部件和高温应用。符合 AMS 5545 可确保质量和可靠性,并保证材料与现有行业标准的兼容性。作为材料科学专家,我确定遵守这些要求对于生产满足现代工程行业严格要求的产品至关重要。
AMS 5545 组成
AMS 5545 是一种低合金钢,含有镍、铬和钼等元素,有助于提高其强度和耐腐蚀性。化学成分如下:碳(0.15 – 0.20%)、锰(0.60 – 0.90%)、磷(最大 0.025%)、硫(最大 0.025%)、硅(0.15 – 0.35%)、铬(0.80 – 1.15%)、钼(0.25 – 0.35%)、镍(1.25 – 1.75%)和钒(最大 0.03%)。
元素最小值麦克斯
碳0.060.12
锰—0.10
硅—0.20
铬18.020.0
镍平衡
硼0.0030.010
铁—5.00
钴10.012.0
钛3.003.30
铝1.401.60
钼9.0010.50
AMS 5545 物理特性
AMS 5545 的物理特性包括 7.8 g/cm3 的密度、0.49 J/g°C 的比热容和 11.5 μm/m°C 的热膨胀系数。 其熔点约为 1390°C,导热系数为 26.3 W/mK。这些物理特性使其成为暴露于高温下的部件的理想材料。
密度熔点膨胀系数Modulus of RigidityModulus of Elasticity
8.25 克/立方厘米1345 °C13.6 微米/米 °C (20 – 100 °C)83.2 千牛/平方毫米218.0 千牛/平方毫米
0.298 磅/英寸³2450°华氏度7.41 x 10-6in/in °F (70 – 212 °F)12067 KSI31619 KSI
AMS 5545 机械性能
AMS 5545 具有优异的强度和韧性。其极限抗拉强度约为 1590 MPa,屈服强度约为 1310 MPa。它还具有良好的伸长率和减少的面积,这意味着它可以在断裂前承受高应力水平。它的抗疲劳性也值得注意,使其成为经历高循环载荷条件的部件的绝佳选择。
AMS 5545 规格
AMS 5545 系列
AMS 5713 系列
AMS 5800 系列
AMS 5712 系列
GE C50T71
AMS 5545 用途
AMS 5545 通常用于制造航空航天工业中的高温、高应力部件。它生产发动机零件,如压缩机叶片、喷嘴和加力燃烧室零件。该材料出色的强度、韧性和耐磨性使其成为这些关键部件的理想选择。AMS 5545 还生产用于燃气轮机和其他高温工业过程的排气系统。
AMS 5545 硬度
AMS 5545 是一种相对较硬的钢,布氏硬度约为 350。这意味着它可以抵抗由压痕或划痕引起的变形。高硬度还有助于其出色的耐磨性,使其成为受磨粒磨损的零件的理想材料。
AMS 5545 热处理
AMS 5545 是一种全珠光体钢,可以进行热处理以改善其性能。AMS 5545 的标准热处理是淬火和回火。在热处理过程中,钢被加热到 980°C 左右的温度,在该温度下保持特定时间,然后在水或油中淬火。淬火过程迅速冷却金属,将奥氏体转化为马氏体。然后在较低温度下对零件进行回火,以降低硬度并增加韧性。
结论:
总之,AMS 5545 是一种多功能、高性能等级的飞机钢,具有优异的物理机械性能、硬度和热处理特性。其出色的抗疲劳性和耐磨性使其成为航空航天工业中高应力、高温部件的理想选择。如果您在市场上寻找能够承受极端条件和严格使用的钢合金,AMS 5545 是一个很好的选择。
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