共轨油咀093400-9650 共轨油嘴DLLA155P965 国四发动机油嘴
喷油嘴卡死的主要原因:
1、柴油不清洁,高压油管内有杂质,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。
2、机温过高喷油器冷却不良,造成的针阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
3、出油阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。
4、喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。
5、喷油压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜。
6、零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。8AUGS30-04-832269
喷油嘴 P(共轨) 095000-6741 DLLA155P971
喷油嘴 P(共轨) 095000-6741 DLLA155P971
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喷油嘴 P(共轨) 095000-9700 DLLA155P970
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喷油嘴 P(共轨) 093400-9650 DLLA155P965
喷油嘴 P(共轨) DLLA155P965 DLLA155P965
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喷油嘴 P(共轨) 093400-9640 DLLA155P964
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喷油嘴 P(共轨) 093400-9600 DLLA155P960
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喷油嘴 P(共轨) 093400-9480 DLLA155P948
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喷油嘴 P(共轨) 093400-9410 DLLA155P941
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喷油嘴 P(共轨) 093400-9390 DLLA155P939
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