喷油嘴DSLA146P1306VE泵总成WF-VE4/11F1900L002

共轨压力传感器故障，有一辆车在不起动时测到共轨传感器的电压已经为4.6V左右，但还没有到4.88V的值，所以没有闪码。因为ECU测到轨压，所以供油泵不会向共轨加大供油量，所以造成不起动，此情况可用拔掉轨压传感器起动来判断；

7． 共轨限压阀泄漏（用诊断仪可查出，限压阀打开时轨压为30MPa）；

8． 发动机停止开关故障（开关闭合）；

9． 要检查ECU供电系统

①   钥匙开关后ECU46、56脚电压（正常24V左右）；

②    主继电器后ECU5、6、7脚电压（正常24V左右）；

③    诊断开关ECU68脚电压（正常10V左右）；

④   PCV继电器主触点后电压（正常24V）。

发动机传感器正常时电阻、电压值

⒈ 电阻的测量（万用表电阻档、测量时关闭ECU电源）

⑴ NE传感器（40对41）：120～125Ω

⑵ PCV1，PCV2电磁阀（阀上二插脚）：3.2Ω

⑶ 喷油器（电磁阀二插脚）：0.9～1.1Ω

⑷ 出水温度（155对55），进气温度（32对55），回油温度（162对55）三个传感器的阻值相同：

⒉ 电压的测量（万用表直流电压档）DEZGK po@china-lutong.net

⑴ G传感器（120对131脚）：发动机工作时  0.9V

⑵ 共轨压力传感器121对134）：650rpm 44 Mpa   1.72V，   2370rpm 103 Mpa   2.70V

⑶ 加速踏板（重汽威廉姆斯）：APP1（21对135）：开度0%：0.75V，  100%：3.84V