供应美国US蓄电池US2200XC2 6V232AH高尔夫球车
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深循环US电池端子和电缆维护技巧
当电池供电的车辆和设备出现间歇性性能问题时，常见的原因之一是电池电缆连接不良。具有意味的是，松动的连接可能是由于电池端子连接器的紧固不足和过度紧固，以及随着时间的推移而发生。深循环电池端子由铅制成，铅是一种会随着时间推移而变软金属。结果是它们必须定期重新拧紧以保持适当的扭矩水平。但是，如果在将电缆连接到电池端子时施加过大的扭矩，可能会损坏引线端子，从而使其无法正确连接。电池制造商 的端子扭矩规格因用于深循环电池的不同类型的端子而异。
深循环电池可配备 UTL、UT、大小 L、偏移S和SAE锥形柱端子。对于带螺柱的 UTL 和 UT 电池端子， 扭矩为 95 – 105 in-lb (7.9–8.8 ft-lb)。对于大型和小型 L 和偏移 S 等螺栓穿通端子，建议的扭矩为 100-120 in-lb (8.3–10 ft-lb)。SAE 端子的 端子扭矩为 50-70 in-lb（4.2 到 5.8 ft-lb）。
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