供应进口US蓄电池US2200XC2 6V232AH船舶电源系列

美国US蓄电池US2200XC2观光车牵引6V232AH高尔夫球车升降机

美国U.S. 电池公司从1926年开始产造铅酸深循环电池, 美国电池制造业,它一直致力制造及研发US电池, 更历史性引入 "XC" 能量技术, 提升电池。时至今日,美国U.S.电池公司已成为主导制造深循环电池的生产商, 特别应用于高尔夫球车、清扫机、升降台、航运设备及一些工程机械.

XC2™ 6V系列：四元硫酸盐晶体均匀层（电池极板糊）使美国电池产品能够达到高的初始容量和高额定容量。

Diamond Plate Technology®：电池浆料需要 结构才能将其固定到位。US Battery 的 Diamond Plate Technology® 是一种电池板设计，当与 XC2™ 配方结合使用时这意味着整体容量、电池寿命以及在少的周期内达到峰值容量的能力。

深循环US电池端子和电缆维护技巧

当电池供电的车辆和设备出现间歇性性能问题时，常见的原因之一是电池电缆连接不良。具有意味的是，松动的连接可能是由于电池端子连接器的紧固不足和过度紧固，以及随着时间的推移而发生。深循环电池端子由铅制成，铅是一种会随着时间推移而变软金属。结果是它们必须定期重新拧紧以保持适当的扭矩水平。但是，如果在将电缆连接到电池端子时施加过大的扭矩，可能会损坏引线端子，从而使其无法正确连接。电池制造商 的端子扭矩规格因用于深循环电池的不同类型的端子而异。

深循环电池可配备 UTL、UT、大小 L、偏移S和SAE锥形柱端子。对于带螺柱的 UTL 和 UT 电池端子， 扭矩为 95 – 105 in-lb (7.9–8.8 ft-lb)。对于大型和小型 L 和偏移 S 等螺栓穿通端子，建议的扭矩为 100-120 in-lb (8.3–10 ft-lb)。SAE 端子的 端子扭矩为 50-70 in-lb（4.2 到 5.8 ft-lb）。