GS叉车蓄电池VCD9AC 48V450Ah丰田7FB20叉车电池

GS叉车蓄电池VCD9AC 48V450Ah丰田7FB20叉车电池

　　GS Yuasa集团成立于2004年，由日本蓄电池株式会社（GS）和Yuasa公司合并而成。位于日本京都的GS Yuasa是市场上的一支主要力量，是下一代能源系统的领先制造商，不仅包括车辆使用，还包括从深海到航空航天等广泛领域，以满足日益复杂的需求。

　　今天，GS Yuasa以创新的电力解决方案引领世界，从为国际空间站和载人研究潜水器“Shinkai6500”提供动力的尖端技术，到用于汽车、摩托车的最先进电池，海洋和航空应用，包括最先进的波音787梦幻客机。

　　GSYUASA叉车电池是由日本国株式会社杰士汤浅国际的全额投资企业，进行以电动叉车蓄电池为中心的制造及销售，完全采用日本技术配方，管式的铜制技术，具有寿命长、深循环次数高、自放电小、低内阻等特点，无论性能或者主机配套都具备主导性，在动力行业中是姣姣者，其他电池难以撼动其地位，GS叉车电瓶主要配套日系叉车：丰田、小松、TCM、尼桑、三菱等搬运车辆，不仅在日本拥有80%的市场比例，同时在以中国为首的亚洲，欧洲市场均受到高度评价。

 

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　　电瓶叉车蓄电池可以说是叉车的主要核心动力，如何得到正确的使用，其中有一定的技巧和方法，每个司机的使用习惯不同，保养方法也不同，使用年限有一定的差距，一台1.5吨的电动叉车，价格大约在70000元～80000元之间，蓄电池组占据了很大一部分，所以养护***重要。小编简单说下几点，大家可以参考：

　　1、叉车蓄电池品牌的选择，国内外品牌比较多，品质不同，价格偏差很大，无论选择进口叉车电池或者国产的，控制质量都是工厂的，如果减少铅的用量，电池组内每个单体电池均衡性差，均衡性不一致导致整组电池寿命迅速下降。

　　2、选择适合的充电机，充电机过大、过小都会导致叉车蓄电池极板硫化，建议配置具备均衡充电或者带脱硫的充电机。

　　3、二次放电，长期超过允许额定值放电，或者电流比额定输出值要大，以***车电瓶极板松动、掉粉、或者刺穿。

　　4、补加蒸馏水，这个是基本常识，很多用户误以为加带酸性的补充液，可以增加电池储能电量，其实这样会导致高酸。整组电池容量不储电。

　　5、电池表面电阻增大，要用干布擦干净，避免表面通电过大，电流流失，导致自放电比正常放电还要多。

　　2004年，拥有百年发展的两家日本制造巨头“日本电池公司”和“汤浅公司”强强联手，成立了杰士汤浅电池制造有限公司（以下简称“GS YUASA”）。秉承一贯的高品质、独特的技术、完善的售后服务以及广大的客户群体，使用GS YUASA公司始终雄居国际电池制造行业的前列。