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继执行器与喷油器体一体化的E1电控泵喷嘴(EUI)喷油系统面市后,德尔福柴油机系统公司又推出了EUP200电控单体泵(EUP)喷油系统,特别适合于凸轮轴低位侧置于缸体的发动机,每缸一泵,由侧置凸轮轴驱动,泵与喷油器之间的高压油管长度较短且相同. 与EUI相同,喷油器由EUP体内的执行器控制供油,该执行器由ECU根据发动机各传感器的信号进行精确控制

发动机工作特性的优化值存储在ECU的存储器中.发动机在设计时采用低位侧置凸轮轴有诸多原因,但主要是为了满足发动机低高度的要求,其最高喷油压力为200 MPa,这是使发动机满足当今和未来更为严格排放法规要求的重要前提之一.采用这种喷油系统可使发动机轻松达到欧III排放法规的要求,并且具有满足欧IV和USO2法规标准的潜力. EUP的优点是可尽快地被用于现有发动机改造中,这主要是因为不需要对气缸盖进行改变.EUP200现有两种规格的产品,其柱塞直径分别为10 mm 和11 mm ,行程为17 mm和18 mm,适合于单缸排量为2.4 L的发动机.与先进的E1喷油系统一样