高压油泵使燃油产生高压并输送到共用高压燃油储能器(共轨)中;
3) 当燃油喷射器受到发自电子控制模块的指令时,立即向发动机燃烧室喷射出高压燃油;
4) 系统的燃油压力由有关的执行器进行控制。
高压共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现控制,PAZ GK使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。
共轨系统与柴油喷射系统的区别
共轨系统与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同,共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。
喷油器306-9380
2346A734
喷油器321-1080
2645A742
喷油器321-0990
2645A743
喷油器320-0670
2645A745
喷油器320-0655
2645A751
喷油器321-3600
2645A753
喷油器10R7671
喷油器10R7672
喷油器10R7673
喷油器10R7676
喷油器396-9626
0 445 120 371
0 445 120 382
喷油器449-3315
0 445 120 399
0 445 120 400
喷油器095000-1520(G3)
喷油器095000-6101
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