与其它喷射系统相比，共轨系统把压力产生与实际燃油喷射过程分离。“轨”被作为高压蓄压器，其内部燃油压力始终保持与发动机具体工况相适应的压力。共轨系统可被轻易地安装到各类不同的发动机中。除此之外，共轨系统还提供了更广阔的扩展功能和在燃烧过程设计上更多大的自由度，它可以使柴油发动机以的排放、的燃油经济性和低噪声运行。
德尔福柴油机共轨喷射系统所配备的共用高压燃油储能器，亦称为“共用油轨”。PAZ GK通常被设计装配在发动机的气缸体或气缸盖上，由高压油泵向其提供高压燃油。共轨内部的燃油压力是通过发动机电子控制模块结合设计在高压油泵内部的进油计量装置和高压燃油调节器（当系统装备时）完成综合调节控制的。因此，系统燃油压力与发动机转速无关。即使在很低的发动机转速下，如果需要，系统也可以提供高压燃油并进行高压燃油喷射。
喷油器2943002
手摇泵0 440 004 018
手摇泵0 440 008 089
油嘴DLLA118P1357
油嘴DLLA149P2271
油嘴DLLA118P1677
油嘴DLLA137P1648
油嘴DLLA152P1546
油嘴DLLA157P1424
油嘴DLLA157P1425
油嘴DLLA152P2656
油嘴DLLA150P2775
油嘴DLLA153P1608
油嘴DLLA148P2623
油嘴DLLA145P2461
油嘴DLLA138P975
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