即使在压力较低的情况下，该系统也可以根据实际状况提供适量的喷油压力。不仅有助于降低燃油消耗，而且还可以降低燃油温度，从而省去燃油冷却装置。预喷射降低了发动机噪声：在主喷射之前百万分之一秒内少量的燃油被喷进了汽缸压燃，预热燃烧室。预热后的汽缸使主喷射后的压燃更加容易，缸内的压力和温度不再是突然地增加，有利于降低燃烧噪音。在膨胀过程中进行后喷射，产生二次燃烧，将缸内温度增加200～250℃，降低了排气中的碳氢化合物。
共轨系统带有压电直列式喷油器。共轨系统面世，压电式（piezo）共轨系统的压电执行器代替了电磁阀，PAZ GK于是得到了更加的喷射控制。省去了回油管，在结构上更简单。压力从20～200MPa弹性调节。喷射量可控制在0.5mm3，减小了烟度和NOX的排放。喷射压力达到180MPa。
油泵总成216-9824
工具台虎钳
修理包295050-0620
油泵总成A6650700101
单体泵04287611
喷油器20500620
喷油器EJBR05301D
单体泵0 414 755 018
喷油器16261-53000
16032-53000
H160153000
16032-53900
单体泵橡胶圈0 414 755 002
单体泵橡胶圈
油泵总成3974628
输油泵293-0249
油泵总成9520A403G
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