适用于丰田回油电磁阀厂家

对于喷油器电磁阀，由于共轨系统要求它有足够的开启速度，考虑到预喷射是柴油机性能的重要喷射方式，控制电磁阀的响应时间更应缩短。

4. 高压油管

高压油管是连接共轨管和电控喷油器的通道，它应有足够的燃油流量减小燃油流动时的压降，并使高压管路系统中的压力波动较小，能承受高压燃油的冲击作用，且起动时共轨中的压力能很快建立PAZ GK。各缸高压油管的长度应尽量相等，使柴油机每一个喷油器有相同的喷油压力，从而减少发动机各缸之间喷油量的偏差。各高压油管应尽可能短，使从共轨到喷油嘴的压力损失。BOSCH公司的高压油管的外经为6mm，内径为2.4mm，高压油管的外经为8mm，内径为3mm 。适用于丰田回油电磁阀厂家

喷油器28370681
28565330

油泵总成9424A100A

计量阀7135-818

计量阀0 928 400 812

油泵总成294000-0360

油泵总成22100-17060

油泵总成22100-54850

油泵总成0 445 020 204

油泵总成206014
VE4/11E1250R140

油泵总成VE4/11E1100R189
2060242

油泵总成VE4/11E1200R226
2060314

油泵总成VE4/11E12D0R333
2060333

共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压机构；而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。

通过高压油泵上的压力调节电磁阀，可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨 腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。