此外喷油嘴的喷油压力取决于回油量孔和进油量孔的流量率及控制活塞的端面面积。这样在确定了进油量孔、回油量孔和控制室的结构尺寸后,就确定了喷油嘴针阀完全开启的稳定、喷油过程,同时就确定了喷油嘴的稳定喷油量。控制室容积的减少可以使针阀的响应速度更快,使燃油温度对喷嘴喷油量的影响更小。
但控制室的容积不可能无减少,它应能喷油嘴针阀的升程以使针阀完全开启。两个控制量孔决定了控制室中的动态压力,从而决定了针阀的运动规律,通过仔细调节这两个量孔的流量系数,可以产生理想的喷油规律。
由于高压共轨喷射系统的喷射压力非常高,PAZ GK因此其喷油嘴的喷孔截面积很小,如 发动机组熄火电磁阀厂家BOSCH 公司的喷油嘴的喷孔直径为0.169mm×6,在如此小的喷孔直径和如此高的喷射压力下,燃油流动处于不稳定状态,油束的喷雾锥角变大,燃油雾化,但贯穿距离变小,因此应改变原柴油机进气的涡流强度、燃烧室结构形状以的燃烧过程。
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