欧二喷油器总成0 445 110 250欧二喷油器总成

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在现代柴油机高压条件下,喷孔内部的流动还会伴随有空穴现象,使喷油嘴内部流动成为气液两相流问题。所以深入分析和了解喷嘴内部流动,特别是空穴现象有助于对柴油机喷雾特性的研究,以及为油嘴结构设计提供参考。本文以SAC型喷油嘴为基础,计算分析了两种多孔SAC喷油嘴。

在现代柴油机高压条件下,喷孔内部的流动还会伴随有空穴现象,使喷油嘴内部流动成为气液两相流问题。所以深入分析和了解喷嘴内部流动,特别是空穴现象有助于对柴油机喷雾特性的研究,以及为油嘴结构设计提供参考。本文以SAC型喷油嘴为基础,计算分析了两种多孔SAC喷油嘴。