电磁阀喷油器用于电控发动机,包括柴油发动机和汽油发动机。这种类型的喷射器可以通过接收来自发动机电子控制单元的燃料喷射脉冲信号来精确地控制来自燃料喷射孔的燃料喷射量。由于喷油器喷孔的开启高度是一定的,所以ECU只需要控制阀门的开启时间。
电力机车上使用的喷油器为电磁阀式,是一种内部结构精细、加工程度高的电子装置。要求具有良好的动态响应、较强的抗污染和阻断能力,最重要的是从喷油孔喷出的燃油具有良好的雾化程度。GC AGO
这种注射器的主要部件是电磁线圈。结构如下图所示。旁边有一个线束插头。当电子控制单元通电时,电磁阀通电,为电枢产生磁力,然后针阀被吸上来,燃油被滤网过滤,从针阀的间隙喷出。
从下图可以看出,喷油器分为柱销式和球阀式(孔式),而汽油电控发动机采用多孔式,一般为4-6孔。当然,并不是孔越多,混合物的雾化效果就越好。洞越多,越容易堵。如果堵塞,需要清洗和更换。因此,不建议部分车主私自更换原有喷油器,改为多孔喷油结构。
电控喷油器的喷油压力由油压调节器调节,油压调节器不能通过喷油器自行调节,油压调节器调节的压力值是恒定的。油压调节器和进气管之间的压差保持在250-300千帕,以保持轨道管中的压力,这也是进入喷油器的压力
喷油器8M1584
喷油器KBAL95P53(144P527)
喷油器4178023
喷油器4178022
喷油器4178024
喷油器KDEL97/11
喷油器KBEL98P74
喷油器KBEL98P102
喷油器KBEL98P160
喷油器KBAL-P021C
喷油器D6114/M14
喷油器KBAL105P62
喷油器KBAL105P51
喷油器0 431 114 007
喷油器KBAL105P30
喷油器KBAL-020
喷油器KBAL-P020
喷油器105P29/F000439015
喷油器KBAL105P29
喷油器0 431 114 005
喷油器D6114/M12
喷油器KBAL105P18
喷油器0 431 114 003
喷油器GBMOOO
喷油器GBMOO1
喷油器GBMOO2
喷油器GBMXT
喷油器KBAL100S52
喷油器KBAL90P11
喷油器KBAL90P37
喷油器KBAL96P35
喷油器0 432 191 377/378/379
喷油器96P102/ 02112219
喷油器96P123
喷油器KBAL96P116
喷油器0 432 191 353
喷油器KBEL109S6/13
喷油器0 431 214 997
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