本文对国外样品喷油嘴几何结构进行了详细分析,并且在AMEsim软件中建立了表达国外样品喷油嘴(正向密封座面角度差方案和反向密封座面角度差方案)的一维液力模型。重点研究如何提高某新一代高压力共轨喷油器的喷油嘴压力室压力。研究结果表明,喷油嘴采用反向密封座面角度差(针阀体角度大于针阀角度)方案,喷油嘴密封座面处的直径为1.5 mm,喷油嘴喷孔选用14孔0.19mm直径,能够使得喷油嘴密封座面处压力损失降低到5.7%,并且能够满足柴油机在1.2 ms实现220 mm3的喷油量的设计要求
油杯 康明斯 30280680 30280680
油杯 康明斯 3270720 3279720
油杯 康明斯 3279720 3279720
油杯 康明斯 3077716 3077716
油杯 康明斯 3076126 3076126
油杯 康明斯 3059423 3059423
油杯 康明斯 3023556 3023556
油杯 康明斯 3012538 3012538
油杯 康明斯 3012537 3012537
油杯 康明斯 3012536 3012536
油杯 康明斯 3005963 3005963
油杯 康明斯 3003933 3003933
油杯 康明斯 3001314 3001314
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