船舶喷油器适配于雷诺欧三输油泵

预喷油结束。预喷油开始后，喷油针阀继续向上运动，当凸轮转过喷1/3时，喷油针阀阻尼器下端进人喷油针阀阻尼器孔内，喷油针阀顶部的燃油就只能通过细小的缝隙流向喷油针阀回位弹簧腔内。这样，在喷油针阀的顶部形成了一个所谓的“液压垫圈”，阻止喷油针阀继续向上运动，使燃油的预喷量受到。随着泵油柱塞的继续向下运动，JHO GK高压油腔里的油压继续上升，当油压达到规定值时，辅助柱塞在高压燃油的作用下向下运动后，高压油腔的体积突然增大，燃油压力瞬间下降。

此时，喷油针阀中部锥面上的向上推力随之下降，喷油针阀在喷油针阀回位弹簧的作用(由于受辅助柱塞的压缩而弹力增大)下复位，预喷油结束。

船舶喷油器适配于雷诺欧三输油泵

船舶喷油器适配于雷诺欧三输油泵

喷油器 23670-0L090    295050-0180    295050-0181    295050-0520 

计量阀 0  928 400 802 

控制阀 X39-800-300-005Z 

计量阀 X39-800-300-006Z 

调压阀 9109-903 

计量阀 0  928 400 629 

安全阀 F  00N 200 798 

计量阀 89458-71010 

计量阀 89458-60010 

喷油器 0  445 124 042 

传感器 4921475 

传感器 4921473 

油嘴 DLLA155P1030    093400-1030 

油嘴 G3S73 

泵总成 C320D发动机    292-3751    2923751