限压阀是靠弹簧的压力来控制油压的单向阀。当油路中油压大于弹簧压力时,则阀球打开,部分机油流回油底壳,于是油路卸压。它一般安装在机油泵或主油道上。
传统油箱盖的工作原理与散热器盖相似,其上至少有一个限压阀,例如采用空气一蒸气阀来平衡燃油箱内外的压力。随着油箱内燃油的逐渐消耗,油面不断下降,在油面上方形成负压,当真空度达到一定程度时,油箱盖的空气阀(即进气阀)被压力推开,外界空气进入燃油箱内,使油箱内外的压力达到平衡。如果空气阀因故无法开启JUO GK,造成燃油箱内存在明显的负压,燃油泵可能吸不上油,将造成发动机怠速不稳定,甚至将燃油箱吸瘪。当温度,燃油箱内的燃油蒸气过多,油气压力高于压力时,油箱盖的蒸气阀被顶开,燃油箱内的燃油蒸气(HC)从阀门逸入中,使油箱内外的压力达到平衡,可以防止燃油箱被胀裂。
2.限压阀泄漏的判断方法
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