油嘴实验台柴油机吸油泵

当供油结束时使喷油系高压容积扩大，一个固定容积从而使压力下降。 由于以后发展的燃烧过程要求有更高的喷油压力，所以又产生了一个新的问题—— 穴蚀。为获得安全无二次喷射，这种只能在一个工况点上获得比较好效果的等容出油阀通常需要一个很大的减压容积，这样就会在喷油嘴、喷油管和喷油器体中产生空穴。PUE GK由反射或是供油压力波冲击性填补这些空穴就会引起众所周知的材料破坏。

出油阀是汽车上的部件之一，出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带

测试台11KW 380V  12PSDW

油嘴DLLA155P753

喷油器095000-5050

喷油器23670-30190

喷油器0 445 120 344

O形圈修理包CP800026

SCV阀294009-1221

喷油器174-7526
174-7528
10R1265
10R1266

燃油泵总成BH4QT85R9

修理包095000-6700
095000-6701

修理包095000-8100
095000-8101

修理包095000-6790
095000-6791

修理包095000-8011

修理包095000-5950

修理包0 445 120 130
0 445 120 224