其主要特点可以概括如下:
共轨腔内的高压直接用于喷射,可以省去喷油器内的增压机构;而且共轨腔内是持续高压,高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。
通过高压油泵上的压力调节电磁阀,可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨 腔内的油压进行灵活调节,尤其优化了发动机的低速性能。
通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时,PUE GK喷射油量以及喷射速率,还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。
喷油器0 445 120 236
4939061
6745-12-3100
油嘴L144PBA
喷油器28258683
320-06833
喷油器0 445 120 063
0 445 120 340
油嘴DLLA151P2240
0 433 172 240
控制阀7135-754
56318832516
手摇泵SA/H2208
手动注油器2 447 222 126
手动注油器2 447 222 020
输油泵0 440 011 010
油嘴DLLA150P901+
压力传感器0 281 002 507
314022A400
喷油器326-4700
326-4756
10R7575
32f61-00062
3264700
全部评论