共轨系统与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同,共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生,压力大小与发动机的转速无关,可在一定范围内自由设定。共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制,PUE GK根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短,及喷油嘴液体流动特性。
喷油器ME306476
295050-0260
电子显微镜NO,1073 Elecrton microscope
单体泵0 414 693 001
喷油器33800-27900
0 445 110 126
喷油器0 445 120 376
喷油器095000-0214
喷油器095000-6613
单体泵0211-1246
02111246
喷油器BN1830691C1
限压阀0 928 400 481
喷油器0 445 120 064
油泵总成0 470 504 026
8-97252341-5
8972523415
8972523411
8972523412
8972523413
8972523414
109342-1007
修理包F 00H N37 928
计量阀294200-0360
计量阀294200-0170
SCV阀294200-2760
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