批发柴油喷油器柴油机用喷油嘴

提高柴油发动机动力性、燃油经济性；降低排放率、噪音率的关键因素。这就要求喷射系统产生足够高的喷射压力，燃油雾化，同时还控制喷油始点和喷油量。而泵喷嘴系统能够符合上述的严格要求。因此，设想将喷油泵和喷嘴合成一体，省去高压油管并获得高喷射压力。研制出适用于乘用车的电磁阀控制泵喷射系统。PUE GK泵喷嘴的结构如图3所示。其中主要部件作用如下：

（1）单向阀：发动机不工作时，防止燃油回流。

（2）旁通阀：若燃油内有空气，则通过此处排出。

（3）节流孔与过滤器：收集、分离供油管内的气泡。

喷油器178-6342
1786342

喷油器0 445 115 063

喷油器2645A753
321-3600
320-3800
10R7938

连接器11875 t13

泵总成1424-9320A851

喷油器0 445 120 291

电磁阀7167-620a

泵总成104746-1710
1047461710
9 461 617 010
9461617010
NP-VE4/11F1200LNP1500

喷油器2645A718

喷油器8-98260109-0

油嘴DLLA148P662

油嘴DLLA149P252

油嘴L070PBA

油嘴DLLA155P153
9430084714

喷油器0 445 120 295

喷油器23670-09360

单体泵0 414 401 102
02111335