柴油共轨系统已开发了3代,它有着的技术潜力。共轨高压泵总是保持在压力,导致能量的浪费和的燃油温度。第二代可根据发动机需求而改变输出压力,并具有预喷射和后喷射功能。预喷射降低了发动机噪音:在主喷射之前百万分之一秒内少量的燃油被喷进了气缸压燃,预加热燃烧室。预热后的气缸使主喷射后的压燃更加容易,PUE GK缸内的压力和温度不再是突然地增加,有利于降低燃烧噪音。在膨胀过程中进行后喷射,产生二次燃烧,将缸内温度增加200~250℃,降低了排气中的碳氢化合物。
喷油器9709500-588
控制阀28362727
喷油器28232242
EJBR04101D
喷油嘴DLLA149P703
(用于电装共轨)
喷油器3175278
喷油器03L130277B
油泵0 445 010 136
电磁阀2490712
喷油器127-8213
喷油器6219-11-3100
095000-6280
单体泵0 414 799 008
A0280746902
单体泵0 414 750 004
线束038971600
喷油器0 445 110 483
喷油器0 445 120 361
喷油器0 445 110 141
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