通过高压油泵上的压力调节电磁阀,可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨 腔内的油压进行灵活调节,尤其优化了发动机的低速性能。
通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时,PUE GK喷射油量以及喷射速率,还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。
高压共轨系统由五个部分组成,即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口,由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入共轨腔内,再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。
计量阀0 928 400 802
控制阀X39-800-300-005Z
计量阀X39-800-300-006Z
调压阀9109-903
计量阀0 928 400 629
安全阀F 00N 200 798
计量阀89458-71010
计量阀89458-60010
喷油器0 445 124 042
传感器4921475
传感器4921473
油嘴DLLA155P1030
093400-1030
油嘴G3S73
泵总成C320D发动机
292-3751
2923751
喷油器修理包8-98011604-5
喷油器修理包095000-6376
阀板7135-487
泵总成2940000901
294000-0701
294000-0700
294000-0901
泵总成0 445 010 533
喷油器0 445 120 304
C5272937
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