高压油管是连接共轨管和电控喷油器的通道,它应有足够的燃油流量减小燃油流动时的压降,并使高压管路系统中的压力波动较小,能承受高压燃油的冲击作用,且起动时共轨中的压力能很快建立。各缸高压油管的长度应尽量相等,使柴油机每一个喷油器有相同的喷油压力,从而减少发动机各缸之间喷油量的偏差。PUE GK各高压油管应尽可能短,使从共轨到喷油嘴的压力损失。BOSCH公司的高压油管的外经为6mm,内径为2.4mm,高压油管的外经为8mm,内径为3mm 。
共轨腔内的高压直接用于喷射,可以省去喷油器内的增压机构;而且共轨腔内是持续高压,高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。
喷油器095000-6310
095000-6311
095000-6312
RE530362
RE546784
RE531209
喷油器61560080276
喷油器095000-8100
油封VG1540040022
尿素喷嘴总成WG1034120001
喷油器KBAL-P021C/MOTORD6114B
喷油器3802333
泵总成61560080302
泵总成R61540080101
泵总成612600080674
泵总成GYD202/ GYD-202
泵总成D28C-001-800a+C
CW094000-0652
泵总成VG1246080050
094000-0710/094000-0711
PVC阀094040-0081
计量阀294200-0300
294200-02541M
计量阀1460A037
A6860-VM09A
计量阀BK2Q-9358
计量阀9109-946
喷油器23670-0L090
295050-0180
295050-0181
295050-0520
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