由于高压共轨喷射系统的喷射压力非常高,因此其喷油嘴的喷孔截面积很小,如 BOSCH 公司的喷油嘴的喷孔直径为0.169mm×6,在如此小的喷孔直径和如此高的喷射压力下,PUE GK燃油流动处于不稳定状态,油束的喷雾锥角变大,燃油雾化,但贯穿距离变小,因此应改变原柴油机进气的涡流强度、燃烧室结构形状以的燃烧过程。
对于喷油器电磁阀,由于共轨系统要求它有足够的开启速度,考虑到预喷射是柴油机性能的重要喷射方式,控制电磁阀的响应时间更应缩短。
传感器0 281 002 241
计量阀0 928 400 736
计量阀0 928 400 739
计量阀0 928 400 726
喷油器095000-534#
8-97602485-6
喷油器9729505117
喷油器0 445 120 049
泵总成1405-9320A343G
喷油器095000-0165
测试台S90H
喷油器4327072
油嘴G3S51
喷油器1G924-53004
喷油器BEBE4B01001
1677154
喷油嘴DLLA139PN119
喷油嘴DLLA150P117
0 433 171 106
泵零件应用于泵3PL119-80-750
(PL齿圈)
泵零件应用于泵3PL119-80-750
(PL柱塞弹簧)
泵零件应用于泵3PL119-80-750
(PL齿杆)
单体泵0 414 693 005
喷油器095000-778X
23670-30280
23670-39185
23670-39215
23670-39315
23670-39310
23670-30140
23670-30220
23670-09070
喷油器4026222
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