电控柴油喷油器电磁阀

如果油嘴座面密封滴油，阀座侧面进油孔被堵导致持续低压常喷，针阀或阀杆卡死，密封圈动态上下移动，阀座开裂，油嘴喷孔磨损，油嘴积碳，阀座座面磨损等失效都会使得喷油器喷射异常进而导致发动机冒黑烟。

当用诊断仪诊断时，有时会显示怠速油量过大、怠速不稳。部分诊断仪（如KTS），A-V-L GK能够进行加速测试、断缸测试以及高压测试。通过上述测试能过对喷油器进行实时检测。加速测试、断缸测试以及高压测试，简介如下：

1）加速测试：

步骤：关闭一个喷油器、增加喷油、测量速度、关闭一缸测试完后，再依次关闭其他缸，进行同样的试验。