福田国四喷油器电磁阀

共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制，根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短，及喷油嘴液体流动特性。

　　燃油喷射压力是柴油发动机的重要指标，A-V-L GK因为它联系着发动机的动力、油耗、排放等。目前，共轨柴油

　　喷射系统已将燃油喷射压力提高到1800巴。

　　高压共轨的作用

　　高压油泵提将燃油输送到公共供油管，通过控制喷油器将燃油直接喷射到缸内。高压共轨将喷射过程和油压产生完全分开，使供油压力不会受到发动机转速的影响。