船用柴油机喷油器2645A051

ECM调整喷油正时和燃油压力以实现的发动机性能、燃油经济性和排气控制。

4、燃油喷射

ECM中的闪存文件对可以喷射的油量设置了某些。

空燃比控制（FRC）是基于进气歧管压力和发动机转速。FRC用来控制空气/燃油比值，TMH GK从而控制发动机的排气。当ECM感知到进气歧管压力较高时，ECM就会提高FRC。进气歧管压力较高说明油缸内的空气较多。当ECM提高了FRC时，ECM就会允许更多的燃油喷入油缸内。

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